【我們想讓你知道】
隨著以太坊越來越熱門，很多人開始批評以太坊使用的科技不夠好、每秒能確認的交易筆數太少，導致塞車塞到爆，gas fee 又高得很扯，因此每次交易的金額可能要達到 1、2 萬美金才划算...使用者大多是所謂的中大戶，所以以太坊又被大家戲稱為貴族鏈。於是，有人甚至開始懷疑，以太幣

【我們想讓你知道】
近年來最夯的關鍵字莫過於「自動駕駛」，特斯拉為汽車生態帶來爆炸性的改變。你認為自動駕駛對社會帶來什麼影響？除了讓駕駛人行駛尚有多個選擇，事實上計程車業、物流業、汽車業才是被影響的最大核心。有了自動駕駛，司機還是一種必要的存在嗎？

文 / 山本康正

【我們想讓你知道】
你有過為什麼這麼多人要存股嗎？對於退休，我們有著憧憬、自己的規劃，要如何去達成？無非是去投資，但想要開始投資不事每個人都有天賦做得好。每個人的天賦、才能不同，成就面向也各異。倘若能夠了解自己的優劣勢，將心力放在「對的位置」上，或許相同的努力能取得更大的成就。

【我們想讓你知道】
投資理財的路上很重要的關鍵心法是「貪婪」和「恐懼」，就如股神巴菲特有句名言說：「別人恐懼，我貪婪！」但除此之外，還有 2 大重點思維是投資時必須記取的。

文 / 田臨斌（老黑）

投資必須聽自己的！

【我們想讓你知道】
存股原則雖是只進不出、每年坐領股利，但「殖利率」以及公司能否維持「穩定的獲利水平」也是我每年檢視核心持股要不要汰弱換強的依據。若公司體制穩健（不論偶發的衰事），僅就公司獲利表現來檢視，但凡上升或持平皆可以安心續存。

文 / 小車 x 存股實驗

【我們想讓你知道】
我們知道有很多存股達人靠長期投資致富，甚至為自己創造長期的被動收入。但要存股到底該如何選擇標的？一般坊間書籍存股目標訂定以「張數」為多，不過一旦設定存個股 50 張、100 張，容易令人感到到目標遙遠，缺乏動力。小車 x 存股實驗室則有自己的看法...

文

【我們想讓你知道】
「啊，本土疫情大爆發，我才剛進場買台股基金，雖說定期定額是王道，但看著淨值往下掉，內心很糾結，是否該再繼續扣款下去？」、「老師，台股已經回檔到 17,000 點了，萬一再跌個三千點，我是否先停扣，等大盤確定落底，再來進場扣款會賺更多？」每次遇到股災，看到對帳單上面的績效統計

【我們想讓你知道】
小時候，常聽長輩說，「人多的地方不要去，真正的祕境都是人煙罕至！」這句話，用在理財市場，竟有些異曲同工之妙。散戶與媒體報導往往都是落後指標，記得 2020 年，台積電漲幅高達89％，不少外資一口氣將台積電的目標價喊至千元以上，到了 2021 年初，舉凡只要電視節目聊到台積電

【我們想讓你知道】
中國政府自十一五計畫（2006 ~ 2010 年）開始，大角度變換經濟成長模式，從投資帶動轉為消費帶動，取消各種外商投資的優惠；鼓勵「自主創新」，以質的提升取代量的追求。從「中國製造」進入「中國創造」的時代以後，原本在大陸經營的台商一下子迷失方向。鼓勵創新的政策工具都在中央

【我們想讓你知道】
台灣的品牌經營者可能一開始就小看品牌工程的難度和風險。台灣的代工廠抬轎的工作做久了，對產品市場自認有一些了解，又掌握產品設計和製造的能力，難免起心動念想要自己坐轎子看看，於是走上自創品牌的道路。從代工的角色轉換為品牌廠，好像從夥計變成老闆，許多台灣廠商過去也有類似經驗，雖然