【我們想讓你知道】

隨著以太坊越來越熱門，很多人開始批評以太坊使用的科技不夠好、每秒能確認的交易筆數太少，導致塞車塞到爆，gas fee 又高得很扯，因此每次交易的金額可能要達到 1、2 萬美金才划算...使用者大多是所謂的中大戶，所以以太坊又被大家戲稱為貴族鏈。於是，有人甚至開始懷疑，以太幣跟以太坊會不會被取代？

文 / 吳紹綱 Raymond Wu
作者吳紹綱生於 1985 年，11歲時赴美讀書，現為亞洲最強 NFT 社群「追高狗俱樂部」（FOMO Dog Club）的共同創辦人，也是專業投資人、德州撲克職業選手。

以太坊的未來？

首先，以太坊接下來還行不行，我覺得這是 V 神跟開發團隊、大戶才要去關心的問題，而不是散戶應該擔心的。如果你過度擔心以太坊不行了（不論是出於什麼原因），可能要重新思考自己是否做好資產配置。為什麼這麼說？

這就像你買了一點鴻海的股票，然後每天幫郭台銘擔心他的意要怎麼做、會不會虧錢，但其實我們根本就不知道那間公司內部的狀況。如果抱著幾萬張的人都沒有在緊張，為什麼你會緊張呢？原因很可能出在你投入的資金，對你來說已經比重太高了；或者，你習慣把精神放在不可控的事情身上。

我們投資多少、什麼時候買、什麼時候賣是我們自己可以控制的，但鴻海毛利率能不能提高、以太坊能不能降低 gas fee，則是他們團隊的責任。投資人要學習把精神花在可控的因素上面。對於不可控的事情，我們在這邊講半天也不會有什麼具體的結論。

思考模式

再來，要談談「二分化思維」與「機率型思維」。滿多人在買幣或是買股票的時候，很習慣去問「會不會」。這個幣會不會漲？這支股票會不會跌？如果你這樣問我，我都會告訴你，我怎麼可能知道答案？這種提問就是二分化思維，簡單來說，就是認為真正的答案只有「會」或是「不會」。

如果有人很篤定告訴你會或不會，那八成不是瞎扯就是詐騙。因為這是機率問題，沒有什麼事情是 100% 會發生，或 100% 不會發生。我們要去思考的是，這個幣、這支股票接下來上漲的機會有多少、下跌的機會有多少，並根據這些機率去做安排，而這就是機率型思維。

其實我們每一天的活動都很自然地在進行機率型思維，比如說今天出門前要不要帶傘？我們會去看天氣預報，而天氣預報就是呈現機率的資料。當你看到降雨機率只有 20%，你可能覺得很低，不需要為了這個 20% 去帶傘；相反地，你看到降雨機率 90% 就會選擇帶傘。

但實際上，就算降雨機率高達 90%，你也可能白帶雨傘；或者，降雨機率只有 20%，還是可能下雨。所以如果你是帶著很重要的書面資料要去見客戶，或剛染完頭髮不能碰水，即使降雨機率很低，你在決定要不要帶傘之前，可能還是會想一下「萬一還是下雨了，怎麼辦？」

讓二分化思維主導的金融遊戲

機率型思維在金融遊戲裡格外重要，但不知道為什麼，對滿多人來說，在日常生活中運用機率型思維是件很正常的事，但一遇到加密貨幣、股票這些有起伏的金融商品，腦袋就會回到二分化思維。

也許這與教育體制有關，很多事情我們會被教導成 A 就是 A、B 就是 B，也因此我們在判斷很多事情的時候，就會出現「不是選這邊，就是選另一邊」的狀況，而不是從「可能性」的角度去思考。

所以，比起問：「以太坊會不會被其他公鏈取代？」更有效率的問題應該是：「以太坊有多大的機率被取代？」而就我目前看到的狀況，這個機率肯定不高，因為以太坊占有先行者優勢跟強大的網路效應。至於機率有多低，說實在的，我也無法給你很具體的數字，因為這個東西算不出來。但是我很確定會在我的資產配置裡面擁有以太幣，同時也會配置一些小部位給其他的公鏈，等於買個保險的概念，我個人就蠻喜歡 Solana、Avalanche 跟 Cosmos。當然，這是我自己的主觀看法，你也可以設定自己覺得合理的作法。

以太坊被取代的機率很低！

那麼，我為什麼覺得以太坊被取代的機率很低？許多人認為以太坊的昂貴手續費對它是個利空，但是我持有反面意見。我們先換一個角度想，有些公鏈的 gas fee 很便宜，能吸引很多用戶感覺滿合理的， 那為什麼以太坊收費「這麼貴」，大家還是連續好幾年擠破頭上去使用？這裡面反映的其實是市場對於它提供的服務是供不應求的。

以太坊的 gas fee 高昂卻還是堵塞，證明用戶把手續費成本算進去後還是有賺頭。我有一次想搶《時代雜誌》的 NFT，印象中的公售價格是 1 個要 0.2 顆以太幣。在當時的行情下，一旦搶到，當場就可以用 2 ∼ 3 顆以太幣的價錢轉賣出去，報酬率很高。由於非常多人想要透過以太坊這條高速公路來搶購，所以我預期過路費在開盤的時候會非常誇張。我想要買10 個，便把 gas fee 拉高到 5 顆以太幣，當時等值 50 萬新台幣。我想說已經夠狠了，沒想到還是有一堆人出了更高的 gas fee，所以我還是沒有拚成功。

以太坊有 NFT 支撐

其實，很多人搶著用以太坊，正是造成塞車、高 gas fee 的主要原因，而以太坊會這麼受歡迎，讓大家願意把各種項目放上來，除了因為以太坊的安全機制非常健全以外，也是因為大家對它已經形成了很強的「共識」。比如現在的 NFT市場，大部分的成交量都還是在以太坊上面。

對於真正的玩家來說，目前的共識就是「以太坊上面的 NFT 最有公信力」。而對於一個區塊鏈來時的行情下，一旦搶到，當場就可以用 2 ∼ 3 顆以太幣的價錢轉賣出去，報酬率很高。由於非常多人想要透過以太坊這條高速公路來搶購，所以我預期過路費在開盤的時候會非常誇張。我想要買10 個，便把 gas fee 拉高到 5 顆以太幣，當時等值 50 萬新台幣。我想說已經夠狠了，沒想到還是有一堆人出了更高的 gas fee，所以我還是沒有拚成功。

而對於一個區塊鏈來說，在特定的技術水準之下，有三件事必須經過取捨來求取一個平衡：第一是安全性，第二是速度，第三則是價格。

比如說，想要速度更快，就必須更中心化、降低安全性；相對地，如果安全性還是要維持最高水準，那大家只好排隊等待系統安排礦工處理，速度就會變慢。目前為止，雖然很多其他公鏈都瞄準以太坊的價格打出低廉的手續費，但實際的影響就是它們的安全性會低於以太坊，變得更中心化。從這裡可以看出，沒有哪一個公鏈能夠達到兼顧速度、安全、便宜的「完美」平衡。

本文摘自《以太，下一波贏家》，作者： 吳紹綱，出版社：三采文化
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