新聞快訊

摘要和看法
高盛對全球汽車產業預期越來越悲觀，9/27 投行大幅下調 2021 年的產量預估，從先前的 8300 萬輛下調至 7500 萬輛汽車，下修幅度近 1 成，亦下修 2022 年全球汽車產量預估，預計明年全球將生產 8500 萬輛汽車，此前預測為 9000 萬輛，下修幅度 6%。

根據工商時報的報導，中國官方加強執行「能耗雙控」政策，而紡織業被視為高耗能產業，市場關心台廠營運表現。
在中國設廠的羽絨服大廠廣越則指出，目前嘉興廣越營運上並未受到影響，不過目前政策也並不明朗，後續須持續關注政策的走向。
成衣代工廠的部分，過去兩年因應美中貿易戰以及COVID-19（

觀望能耗雙控影響，四大指數跌多漲少
雖然紐約聯準銀行總裁威廉斯(John Williams)預估很快就能滿足縮減購債條件，但與Fed理事布蘭納德(Lael Brainard)認為，勞動力市場現狀可能造成Fed購債放緩多空互抵，焦點仍落於中國暨恆大案後，「能耗雙控」亦令市場擔憂全球多個產業供應鏈

研調機構《Yole》發表先進封裝市場報告，預測未來數年先進封裝市場營收將大幅成長。將從2020 年營約300億美元成長至 2026年約475億美元。預計 3D 堆疊、ED 和 Fan-Out 營收年複合成長率最高，2020~2026 年各達 22%、25% 和 15%。2026 年整體封裝市場規模預

資策會產業情報研究所（MIC）於昨日表示，2021 年全球半導體市場規模達 5,509 億美元，成長率 25.1%；展望 2022 年，預估全球市場規模將達 6,065 億美元，成長率 10.1%。其中，新興應用發展將驅動半導體元件的長期需求，不過在製造、封測產能滿載之下，預期晶片市場供需失衡要到

工商時報報導：
造紙大廠正隆(1904)2021年第三季本業營運雖遭逢疫情逆風干擾，但越南廠營運最壞時期已過，且合建的都更建案銷售入帳，可望顯著填補缺口、挹注成長動能。而第四季旺季市場需求仍看旺，且可望再度調漲紙品價格反應成本上漲，下半年營運動能持續看佳。

個股評論：

四維航(5608)償還銀行借款，昨日(9/28)宣布辦理現金增資，發行股數5000萬股，發行總金額23億元，發行價格每股46元。
四維航受惠於中小船需求強勁以及船隻供給緊俏，帶動8月營收5.4億元持續創高，近日大型船受到颱風的影響，船東普遍提高運價，帶動BDI指數上揚，而近期中小型船受惠於貨

和碩(4938)董事長童子賢於 2021.09.27 表示，低軌道衛星已是重要發展趨勢，雖然產業目前仍處於小學 3 年階段，隨著應用持續擴大，預期未來 5 年後，衛星通訊產值將超越筆電、桌機，且不亞於半導體產業。童子賢認為，包含天上衛星、地面接收基站在內的衛星產業未來 5 年產值將上看 4000～5

世界經濟論壇(WEF)公佈 2021 年最新一批 21 座燈塔工廠名單。鴻海(2317)集團旗下鄭州廠區及武漢廠區雙雙入選 WEF 燈塔工廠。目前在全球總共有 90 座 WEF 評選的燈塔工廠，唯一擁有 4 座 WEF 燈塔工廠認證的企業就是鴻海(2317)。

燈塔工廠是「數位化製造

【投資快訊】缺貨到明年 矽晶圓廠看旺
摘要和看法
雖然市場對於終端市場需求轉弱有疑慮，但半導體晶圓製造產能明年供不應求已是板上釘釘，隨著各家大廠新增產能陸續開出，矽晶圓2022年缺貨一整年已是難以扭轉的既定事實。　在日系大廠率先嗚槍漲價之下，國內矽晶圓廠與客戶陸續簽訂2022年的長約，1