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恩智浦聚焦四大業務,MCU 及車用半導體長期在全球占有一席之地
恩智浦半導體 NXP Semiconductors (NXPI) 為車用半導體製造商,於 2006 年從荷商飛利浦的半導體部門分離上市,以垂直整合的 IDM 模式生產,其在美國、荷蘭、

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英特爾Intel為世界級半導體龍頭,主要生產CPU,然近期受總經逆風而見到PC與伺服器疲軟,建議區間操作
英特爾Intel(INTC)為CPU市佔最高的公司,成立於1968年,總部位於美國加州,為一IDM廠(Integrated Device Manufac

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1月 2023年31

【台股研究報告】和泰車(2207)關關難過關關過,2023年將再出發!

圖片來源:和泰車官網
和泰車(2207)2022年營運面臨挑戰,防疫險虧損、通膨高檔,即使車市需求強勁,但車用晶片因疫情影響而缺料,導致缺車問題嚴重,並下修全年目標銷售量。然而2023新的一年,和泰車將有突破性的成長嗎?還是繼續被籠罩在陰霾下呢?讓我們一起來看看吧!
台灣龍頭車廠:和泰車

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1月 2023年31

【美股研究報告】特斯拉一掃需求放緩陰霾,股價自低點反彈四成後還有上漲空間嗎?

圖片來源:Shutterstock
特斯拉為全美最大電動車廠 
特斯拉(TSLA)成立於2003年7月,總部位於美國加州的帕羅奧圖,為全美最大的電動車廠,目前執行長為馬斯克(Elon Musk),其獨特的個人魅力讓特斯拉收獲來自世界各地狂熱追隨者,因此他的一舉一動也牽動著公司股價走勢

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1月 2023年30

【美股研究報告】隨著疫情解封,個人電腦需求下降,微軟將如何因應未來趨勢?

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微軟財務季度及年度表達方式為 FY23Q1: 2022/7~2022/9、FY23Q2: 2022/10~2022/12、FY23Q3: 2023/1~2023/3、FY23Q4: 2023/4~2023/6
微軟,源自美國的跨國科技巨頭,亦是MAMA

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1月 2023年30

【技術分析研究報告】光頡(3624)W底打底完成!

光頡(3624)
光頡 (3624)成立於1997年10月,是台灣第一家結合薄膜/厚膜的製程技術與高頻被動元件/模組設計開發能力的專業廠商,開發出特性佳且獨特的精密型電阻,超低阻值電阻,擁有最寬廣的阻值範圍、最精密及最低的TCR,並且開發薄膜式、積層式及繞線式等高頻電感元件等產品。
股價

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1月 2023年19

【美股技術分析】摩根士丹利財報優於預期,股價跳空大漲,是否打底完成準備上攻?

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摩根士丹利由三大部門組成,管理資產總額全球排名第 6
摩根士丹利 (JPM) 成立於1935年,為美國國際金融服務公司。當時是由摩根大通集團所拆分出的投資銀行。2022 年管理資產總額全球排名第6,客戶包括公司、政府、機構及散戶等。
摩根士丹利機構證券

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公司簡介
力積電PSMC(6770)2021年時以全年合併營收來看,在全球晶圓代工市占率約達3%,為世界排名第六。三大業務主軸分別為先進記憶體、客製化邏輯積體電路與分離式元件的晶圓代工服務;從晶片設計、製造服務,到設備、產能分享,根據不同客戶的屬性和需求,共同建立緊密、彈性的合作機制。

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1月 2023年18

【美股技術分析】高盛再次財爆,股價跳空大跌,2022 年第 4 季 30% 的大反彈是否暫歇?

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高盛集團為全球最具領導地位的金融機構之一
高盛集團 (GS) 成立於1869年,總部位於紐約,為世界著名的投資銀行、證券和資產管理公司,是一家具有領導地位的全球金融機構,為企業、金融機構、政府及個人等客戶提供全方位的金融服務,併購顧問服務位居龍頭。

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