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台灣高鐵(2633)在財改案後，近年財務體質已有明顯改善，且特許權延長至70年，強化其在國內的獨佔優勢，背後亦有政府作為最大股東，長期營運穩健。即便面臨疫情，受益於平穩機制而能維持獲利的穩定性，隨著下半年疫情趨緩，預期營運逐步回穩，預估2022年高鐵EPS 0.70元，每股淨值11.98元。
高鐵的股價於疫情期間沉寂了近2年之久，觀察先前逢疫情高峰時，股價於26元附近皆有買盤進駐，今年疫情雖再度爆發，但影響性已較2021年時大幅下降，後續營運的恢復速度可望加快，此點自6月營收表現便可觀察出。有鑑於高鐵穩健的特性，在先前大盤重挫之下，台灣高鐵成為資金的避風港之一，自6月下旬三大法人連日買超，股價於7/6除息日後便成功填息，近日股價已收復所有均線，後續可觀察股價於年線之上有效站穩後，再擇機布局，給予近五年股價淨值比(PBR)均值2.8倍的評價，投資評等為逢低買進。
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