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全球汽車市場7月銷量顯著成長，電動化與混合動力車型分進合擊，亞洲混合動力強勢崛起，歐美價格戰持續升級。近年全球汽車業正歷經快速轉型，7月新車銷售數據顯示主要市場動能強勁，加速推動電動化與混合動力技術演進。根據Automotive Intelligence Center最新報告，今年7月全球輕型車(L

全球汽車市場7月銷售回暖，混合動力車(FHEV)於亞太地區逆勢崛起，主導消費者轉型，助攻傳統車廠與新興電動車廠激烈對決。全球汽車市場在2025年7月展現驚人韌性，不僅整體銷售年增超過6%，更迎來動力型態洗牌，各地區消費者對純電動車(BEV)、混合動力車(FHEV)及插電式混合車(PHEV)的偏好分野

FHEV，傳統廠配合基礎設施及消費者習慣，已成亞洲主流新選擇；BEV短期難超車。近年電動車（BEV）因政策推動話題高漲，但2025年亞洲（不含中國）車市格局正悄然轉變。受充電設施不足、高昂成本、續航焦慮等多重考量，Full Hybrid Electric Vehicles（FHEVs，完全混合動力車

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豐田週一表示今年的汽車產量可能達到 1060 萬輛。
豐田 (TM) 週一表示今年的汽車產量可能達到 1060 萬輛，同時警告說，由於零件供應短缺和 COVID-19 等問題存在的可能性，其預測存在下調風險。
豐田表示由於晶片供應短缺或 COVID

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*豐田汽車財年表示方式:2022/4-2022/6為FY23Q1，2022/7-2022/9為FY23Q2，2022/10-2022/12為FY23Q3，2023/1-2023/3為FY23Q4，依此類推。
*豐田基於FY23Q2的 3 個月平均匯率

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日本汽車製造商 Toyota 曾打賭，電動車的進展將非常緩慢。
Toyota (TM) 似乎準備做一個改變。面對全行業對電動車的爭奪，Toyota強調其獨特的戰略。
Toyota 是世界上市值第二大的汽車品牌，僅次於特斯拉 (TSLA)，其戰略是