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傳產股出現 1 月份劇本
去(2020)年 12 月傳產股開始成為主流股之一，在傳產總司令貨櫃航運的帶領下，
傳產股開啟了大多頭序幕，隨著從鐵礦砂、鋼鐵到玻璃價格的上升，
原物料類股於 11 、12 短短 2 個月內，普遍上漲

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股市下殺與震盪，投資人該怎麼辦？
如果能事先做好投資規劃，是不是損傷就不會那麼慘重……究竟現在你該停損還是繼續加碼？首先，你要先保持沉著冷靜！別忘記想從股市賺錢，就更要先學會「生存」。一起來看看教學影片👉♔林恩如｜

台灣近期頻頻傳出供電吃緊的消息，而台灣的能源政策仍維持綠能的趨勢發展，其中股票代號9958的世紀鋼為台灣風力發電水下基樁主要供應商，雖然第一季受到缺工和產品檢驗時程遞延的影響，營收不如預期，然而四月的營收重返6億以上的水準，出貨逐漸順暢。公司表示目前出貨恢復穩健，進度符合預期，而上游鋼材原料價格持續

國內玻璃大廠，股票代號1802的台玻第一季營收116.39億元，年增65.35%；營業利益20.70億元，年增由虧轉盈；稅後淨利17.86億元，較去年同期虧損8.40億元轉盈；EPS 0.61元創同期新高，並為2008年以來，單季EPS的第三高。
展望2021年，由於建案接近完工進行裝修時才是

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前言

萬海航運本月15日剛有1艘2,038箱（20呎櫃）新造貨櫃船首航香港，17日又有1艘3,055箱系列第7艘新造船「亮春輪」（WAN HAI 328），首航台中港，停泊於34號碼頭。萬海今年預計共有10艘新造船與11艘新購現成船會陸續交船，大賺今年的高運費。
萬海(2615)繼本月15日，剛交付

亞聚（1308）昨（18）日舉行法說，針對市場最關心的古雷投資案，亞聚發言人黃克名表示，預計2021第3季輕油裂解裝置陸續完工，但因為EVA的相關高壓設備延後，2022年下半年EVA才會開始投產。
EVA需求、價格走勢今年來一直很強勁，價格由年初約每噸2,100美元開始飆漲，到現在維持在2,5

國內疫情擴大，成衣大廠聚陽（1477）最近因市場對於防護衣需求大增，造成防護衣庫存幾乎銷售一空，但聚陽指出，這項產品對公司的貢獻度仍小，營收占比還不到1%，現階段還是會以品牌客戶服飾訂單為主。 聚陽去年就是「防護衣國家隊」的重要成員，配合政府需求生產防護衣，生產基地在嘉義廠，產品從拋棄式的P1 等級

台灣高鐵 (2633-TW) 今 (18) 日宣布，受到疫情衝擊運量銳減，經審慎評估疫情變化和旅客需求，自 5 月 21 日至 6 月 10 日實施短期班表，由原每周 1016 班次調降至 845 班次，共計每周減少 171 個班次，等同減少近 20% 的運能。
由於國內疫情升溫，昨日高鐵(2

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完整判斷公司獲利，不僅要考慮本業，還要觀察「業外收益」
前一篇文章提及，如果想觀察一間公司本業的獲利狀況，可以參考營業利益，至於要瞭解本業獲利好壞與否，則可以參考營業利益率的變化，但想要知道一間公司最終的獲利狀況，還需要考量「業外收益」，