英國知名海運研究機構德魯里(Drewry)28日公布的貨櫃運價指數(牌價)顯示,上海-鹿特丹每大箱(40呎櫃)牌價破萬、達10,174美元,創十年新高。攬貨業者指出,市場實收運價農曆年前就已破萬,運往英國現在要1.3到1.4萬美元。另外,因為貨櫃卸下運往內陸交貨,空櫃返回港口複運回亞洲的時間從去年初的7~10天拉長到28天,周轉時間太長,缺櫃問題更惡化,現在船公司歐洲線也比照美國線,盡量不收歐洲出口貨,避免拉長貨櫃複運回亞洲的時間。業界分析,上海航運交易所上周五公布的上海運往歐洲基本港每箱(20呎櫃)運價是5,816美元,乘以2再減100就是每大箱運價,約11,532美元,而去年5月29日上海航交所公布的運價是每箱863美元,現在是6.74倍價。
仍有利於貨運三雄延續多方氣勢,但以籌碼上來看萬海(2615)短線漲多之後,外資籌碼開始出現部份獲利了結跡象,轉往陽明(2609)突破攻高,其中陽明(2609)由大摩帶動多方籌碼於上週五(28)突破5/11高點105.5元,匯豐與瑞銀雖各有助攻,但買盤出現收斂,且其中瑞銀出現部份獲利了結跡象,可等待站穩5/11高點後觀察布局,暫以5/11高點為守。