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6月 2021年18

​​​​【8:48投資快訊】晶片產業將迎來10年榮景 從這 1 景象呼之欲出…

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    2021.6.18 08:46
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英特爾 (INTC) 執行長季辛格 (Pat Gelsinger) 表示,半導體產業的成長將迎接10 年榮景,認為即使眼前的晶片荒緩解,英特爾大手筆擴增的晶片產能仍能符合市場需求。
疫情加速線上化趨勢,遠距離辦公、學習帶動終端電子產品需求大幅提升,且各國力推綠能相關政策,電動車後市需求看俏,在

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6月 2021年18

【8:45投資快訊】矽晶圓市場將轉為賣方市場,大摩上調環球晶(6488)、合晶(6182)目標價

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    2021.6.18 08:42
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  • 撰文者:佚名
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台股昨(17)日焦點落於台積電(2330)除息,加上Fomc利率會議雖仍維持原有利率區間,但比預期更早的升息步伐仍令早盤觀望情緒濃厚,台積電(2330)持續於平盤下震盪,資金轉往造紙、面板與ABF、航運等績優族群輪動,在造紙回落後資金首先青睞面板,在彩晶(6116)強攻漲停的率領下,友達(2409)

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6月 2021年18

【8:42投資快訊】半導體稅收減免,科技股獲市場青睞 那斯達克、費半漲幅近1%

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    2021.6.18 08:42
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  • 撰文者:佚名
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美股走勢
昨日美股表現分歧,四大指數收盤漲跌互見。由於前日Fed釋出可能提前升息的消息,以及美元指數短線走強,帶動市場不安情緒,加上初領失業救濟金人數意外突破40萬人次,拖累整體週期股表現。不過國會研擬對半導體投資提供稅收減免優惠,且美債殖利率下滑,帶動半導體族群及科技巨頭表現強勢,FAAMG

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前日(06/17) 國際股市行情速覽:
〈美股盤後〉美債殖利率下滑 科技股熱漲 道瓊收黑逾200點
美國聯準會轉偏鷹後,週四 (17 日) 美債殖利率下滑,提振科技股,
但週期性股票抑制大盤漲勢,四大指數漲跌互現,
道瓊收黑逾 200 點,台積電 ADR 漲逾 1.3%。

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Fed:「2023年底前2次升息」,四大指數皆墨
昨(16)日Fomc會議結果出爐,Fed雖然目前仍維持0%~0.25%的既有的利率區間,但由於上調隔夜逆回購利率和超額準備金利率。並預期到2023年底前出現2次升息,雖然Powell於新聞發布會提及,升息並非本次決議重點,並且短線談及升息為之過

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6月 2021年17

【17:10投資快訊】看好固態電容成長 鈺邦(6449)2021年全年將無淡季

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    2021.6.17 17:06
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  • 撰文者:佚名
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鈺邦(6449) 2021Q1 已擴充捲繞型固態電容產能,從月產能 2.5 億顆提升至 3.0 億顆,新開出的產能規劃將用於手機充電器及筆電的電源供應器,可望帶動 2021Q2 營運持續向上。展望 2021 年,鈺邦主要成長動能將來自於 5G、充電器與伺服器等。在 5G 發展下,以二氧化錳作為陰極的

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6月 2021年17

【17:05投資快訊】佳邦(6284)產能持續擴充,2021 年獲利可望續揚

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    2021.7.12 17:06
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展望 2021 年,佳邦(6284)主要成長動能將來自於 5G、WiFi-6 與電動車發展。5G、WiFi-6 技術以及電動車等產品所需使用的天線較多,而依照市場預期 2021 年 5G 相關應用滲透率將從 20%提升至 40%、電動車滲透率將從 4%提升至 5%以及 WiFi-6 滲透率將從 15

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6月 2021年17

【16:12投資快訊】東鋼訂單接到明年8月份

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    2021.6.17 16:11
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  • 撰文者:佚名
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北部鋼筋大廠,股票代號2006的東鋼受惠台商回流持續熱絡,H型鋼的訂單已經排到了明年8月份,在台商回流和政府前瞻公共工程持續熱絡下,預期東鋼今年銷售量將成長10%。
而價格部分,亞洲鋼價主要受到中國影響。中國不僅宣布占全國鋼產量14%的唐山市限產至今年年底,更取消部分鋼鐵出口退稅以降低出口量。

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6月 2021年17

【16:06投資快訊】FED利率決操會議結果超出市場預期,卻符合我們的預期

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    2021.6.17 16:05
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昨日FED結束為期兩天的利率決策會議,會議結果超出市場預期,但卻符合我們先前的預期,FED採取較為鷹派的行動,不僅宣布將開始討論縮減QE,更調高了超額準備金利率和逆回購利率各5個基點。
我們可以看到四大指數全面翻黑下挫、國債殖利率大幅揚升、美元暴漲貴金屬暴跌、比特幣也下挫等情況。
而FE

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6月 2021年17

【13:38 投資快訊】歐盟同意解禁 台灣民眾可赴歐觀光

  • 最後更新於 
    2021.7.12 16:45
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昨天歐盟同意將台灣列入安全旅行國家名單,解除赴歐「非必要旅行」限制。未來如果台灣推出與歐盟認證相容的疫苗證明,赴歐旅行的可能性提高,將有利於長榮航(2618)、華航(2615)客運業務回穩。然而目前國內施打率尚未提升下,仍以北美客運需求為主,預期在第四季後客運才有更明顯的復甦跡象。航空貨運的部分,由

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