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金融股財報表現分歧+等待Powell結論，四大指數收黑
昨(13)日美國公佈的CPI年率達5.40%，高於市場預期的4.90%，再度引發市場對於通膨的擔憂，加上Fed分行總裁James Bullard、舊金山聯邦準備銀行總裁Mary Daly雙雙提及強勁經濟復甦可能促使Fed在2021年底開始

隨著筆電與通訊產品的拉貨動能不減以及車市需求持續提升，臺慶科目前各產線的產能皆維持滿載，訂單能見度維持三個月。目前筆電客戶雖可能因為 IC 缺料而使訂單狀況有微幅調整，不過臺慶科在營運上偏重高毛利的車用與通訊產品，訂單狀況維持相對穩健。展望 2021 年，隨著 5G 手機與基地台對電感的需求提升，臺

晶技（3042）2021Q2 已完成寧波廠區的產能擴充，一共擴充 4 調新產線，產能擴充幅度約 5%，新開出的產能主要以目前相對吃緊的型號 2520 與 1612 為主，預期在市場對網通與 5G 相關產品的需求提升下，可望推升整體營運持續向上。展望 2021 年，晶技主要成長動能將來自於 5G 與

昨天長榮(2603)長賜輪已經離開埃及水域，運能受限的利空問題已正式解除。 目前海運的基本面雖沒有很大改變，各港口塞港問題仍然存在。然而近幾周艙位利用率變動加大，近日北美運價也出現明顯跌幅，影響市場信心。從最新公布的六月準班率來看，各大主要航線準班率普遍有回升的跡象，顯示塞港問題可能逐漸減輕。加上今

榮成(1909)近期台灣二林廠20萬噸新產能開出，目前兩岸工紙產能總計380萬噸，產能增加5.6%。 由於中國下游廠商的紙箱庫存水位偏高，壓抑工紙價格走勢。所幸玖龍為配合防疫而停機檢修數天，另外中國碳中和政策推行煤改氣，近期東莞中小型紙廠產能因此被限制。在供給減少下，禁廢令也導致中國廢紙成本維持高檔

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖）

午盤市場動向：
加權指數在陸續受到航運類股拖累後，接連影響熱門股的表現，包括面板、鋼鐵類股均由紅翻黑，途中在10點左右最低達到17716.44點，不過隨後資金回流，長榮從跌停打開，陽明、萬海、中鴻、燁興等航運鋼鐵股回神，股價持續攀升，帶動大盤

【投資快訊】美制裁大陸 瞄準記憶體
摘要和看法
美國國會議員致函商務部長雷蒙多，以大陸儲存型快閃記憶體（NAND Flash）龍頭長江存儲與解放軍關係密切及國家安全為由，要求將其列入實體清單，徹底禁止取得美國關鍵設備等資源。業界認為，此舉將牽動NAND市場後市，可望再推升報價走勢，對群聯

【投資快訊】京元電資本支出 上修逾七成
摘要和看法
由於5G手機晶片、人工智慧（AI）、高效能運算（HPC）、CMOS影像感測器（CIS）等新一代晶片測試時間拉長，造成下半年測試產能嚴重短缺，測試大廠京元電（2449）13日召開董事會，大舉上修今年集團資本支出逾七成達160億元，以滿足客

（圖片來源：籌碼K線研究小組製圖）

早盤市場動向：
昨日（2021/7/13）在台積電開出財測上緣、優於市場預期的營收後，激勵股價上揚並帶動加權指數上攻前高，達18018.04點，IC產業鏈、車用概念股均有不少好表現。不過航運股則表現疲軟，開高後下挫並在尾盤紛紛打入跌停，拖累整

陽明(2609)本次現金增資16億元、共計1.6億股，7月以來融券大增18,052張，融券餘額達4.86萬張，部分詢圈套利的賣單已出籠，但仍難化解高達1.6億股(16萬張)釋出的壓力。13～14日為員工繳款，14日為一般圈購繳款，15日為特定人圈購繳款，而昨(13)日航運三雄全數跌停，導致盤後陽明(