詹宗霖

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中國車市大回溫
今年 1 月肺炎疫情剛在對岸爆發，中國政府為了控制住疫情，
實施了為期快 1 個半月的大封鎖，除了造成電子業出現斷鏈危機外，
服務業及其他傳統製造業也遭嚴重打擊，

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聯電(2303) Q3 業外損益
晶圓代工大廠聯電(2303)上周四(10/29)召開法說會，
雖然 Q3 稅後 EPS 繳出遠優於法人預期的 0.75 元，
市場反映卻是大跌招待，僅 2 個交易日就從法說會召開前的 32.9

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低基期漲價概念股
4 ~ 6 月在熱錢瘋狗浪的推升下，
台股從商用筆電、電競到 5G、腳踏車、MiniLED 及綠電，
幾乎所有能炒作的題材都輪過一次，

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聯電(2303) 單季 EPS 突破 0.7 元
台股晶圓代工二哥聯電(2303)長期以來被市場忽略，
該公司自從 2000 年達到 1 兆台幣市值後，表現就一厥不振，
市值長期在 1,000 ~ 2,000 億之間徘徊，相比

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友達(2409)即將召開法說會
群創(3481)、友達(2409)兩間台灣面板大廠，
過去 3 年在中國面板廠無止境的殺價競爭下，
從 2017 年的百億獲利，淪落到去(2019)年 Q2 報價跌破現金成本，

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車用電子逐漸回溫
台股權王台積電(2330)於 10/15 召開法說會，
由於股價已經從 300 元上漲到 450 元，
相比 7 月份營收爆發搭配 Intel 投產台積電(2330)，

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大盤與個股嚴重脫鉤
台股從 8 月份開始，中小型股的走勢就逐漸與加權指數(台積電)脫鉤，
這個狀況到 10 月初大盤走出破線危機後進一步加深，
就在指數第四度挑戰 13,000 點的同時，

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老字號蘋概黯然失色
台股今(2020)年 3 月之後隨全球股市上演大驚奇，
不僅收復了疫情股災之前的所有跌幅，
8、9 月份更是連續 2 次短暫攻破 13,000 點，

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元大石油正二即將下市
2020 年新冠肺炎疫情造成全球金融市場震盪，
經濟在大封鎖期間大受打擊，
也連帶造成股市及大宗商品價格於 3 ~ 4 月大崩盤，

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9 月份作帳變結帳
每次到了季底都有所謂的投信作帳行情，
基金經理人為了在季底繳出比較亮眼的報酬率，
大多會在每季的最後一個月全力拉抬手中的持股，