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今年初阿格力推坑老編換車升級到Hyundai Tucson L，前陣子還特別拍了老編的新車開箱影片（點我），整台車無論是乘坐或是操駕手感真的都非常不錯。唯一美中不足的就是當時和老編完全忘記要研究Hyundai在台灣的代理商，也就是今天要和大家分享的三陽工業(2206)。
擠進台灣前10大汽車品牌的現代汽車
說起三陽工業真的是相當扼腕，早在年初老編一月份訂車竟然要等到四月多才能領到車，而且中間Hyundai推出IONIQ 5，打去問卻連試乘機會都沒有，因為業務直接回我們說訂單接到爆大爆滿，展示間根本分不到任何車。這個生活經驗是真的嗎？阿格力直接整理今年前七個月的汽車品牌Top 10資料給大家。從銷量紀錄來看，汽車晶片供應速度確實一直有影響到各家的銷量。不過這中間也還是有公司逆勢突圍，就是三陽工業代理進口、也有國產的Hyundai！不僅是少數正成長的車商，今年前七個月的銷量也繳出13.45%的年增率，市占率來到3.38%，悄悄前進到第8名的位置，算得上是車商中的一大黑馬。
圖一：2022前七個月的汽車銷量與市占。資料來源：8891，阿格力整理。
逆襲！機車市場的新龍頭
三陽工業除了在汽車市場繳出好成績以外，機車市場更是上演了一場大逆轉。阿格力翻了一下三陽工業的法說資料，三陽工業的SYM品牌在2015年一度只有9%的市占，長期以來都是市場三哥（前面兩大分別是光陽KYMCO、山葉Yamaha），但這兩年銷量持續推進，昔日的三哥在這兩年已經華麗轉身！根據最新的市場銷售資料，三陽SYM的市占率已經來到38%，和第二、三名的差距也明顯擴大，完全就是機車界的新一哥。
圖二：三陽機車逆襲成為新龍頭。資料來源：U-Car。
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