【08:43 投資快訊】萬海(2615)看好供需仍緊,2021~22砸600億台幣造船造櫃

【08:43 投資快訊】萬海(2615)看好供需仍緊,2021~22砸600億台幣造船造櫃

昨(14)日加權仍延續開高震盪,資金輪動快速再度出現資金換手,令族群前(13)強昨弱,航運反彈指標的長榮(2603)雖開高,但由於今(15)日將逢期指結算,股價翻黑後觀望賣壓出籠,跌幅擴大終場收跌6.44%,並令陽明(2609)、萬海(2615)分別收跌5.62%、4.05%,鋼鐵雖於早盤開高,但中鋼(2002)翻黑,中鋼構(2013)於開高後出現獲利了結賣壓,壓抑整體族群表現,前段電子指標的台積電(2330)、聯電(2303)分別收跌0.33%、1.20%,亦拖累大盤表現,整體加權在電、傳熄火,金融亦無明顯買盤拉抬的背景下,終場收跌11.41點,以17,434.9點作收,成交量2572.30億。OTC櫃買指數亦隨大盤震盪走低,終場收跌0.07%。3大類股指數僅金融收漲0.09%,終場獨紅。29大類股指數漲多跌少。【昨(14)日大盤完整版 → https://cmy.tw/008vC9】

籌碼面上,外資買超65.47億,投信買超7.51億,融資減少3.79億,融資餘額為2,642.74億,融券增加2.17萬張,融券餘額為54.85萬張。外資台指期部位,空單減少35口,淨空單部位為15,368口。

今(15)晨新聞提及,萬海(2615)總經理謝福隆昨(14)日表示,由於2021全球海運供給年增4.5%,需求年增5.8%,2022供給年增3.1%,需求年增4%來看,市場供不應求將持續,加上未來環保議題等,全球缺船缺櫃短期難改善目前市場上最大問題就是缺船缺櫃,令萬海(2615)預計2021~22年共砸600億台幣造船造櫃,遠超過去十年來資本支出總和。但以技術籌碼面上來看,仍延續先前所提,由於短線外資、投信皆無布局跡象,同時上方又逢月線壓力,昨(14)日再度未能站穩5日線,仍宜等收復月線後再觀察介入時機,並暫以7/28低點為守。

整體而言,今(15)日逢期指結算,明(16)日又為台積電(2330)季配息,且本週將逢中秋節連續假期,返鄉潮部分並無大舉退票且各地因先前防疫成效而降低防疫等級,返鄉仍有引起潛在爆發的可能性,加重市場觀望氛圍,本週放量不易,大盤震盪整理期間,題材營收兼具的背景下,資金於各族群的輪漲速度增快,整體於車電、ABF、矽晶圓、晶圓代工、紡織、鋼鐵、航運等類股輪動,昨(14)日除了受市場看好旺季因東南亞疫情遞延的紡織雙雄有所表現,前(13)日熄火的智原(3035)翻紅強攻,昨日強漲的中鋼構(2013)則開高殺低跌幅擴大至7.49%。仍延續加權仍可能沿續季線上輪漲震盪的預期,於操作上亦沿續看法,應避免追高殺低過度交易。

《並無任何推介買賣之意,投資人應自行承擔交易風險。》
《無群組,請勿亂加降低被詐騙可能》