台航(2617)

傳產-航運 台航(2617)公布11月 合併營收3.71億元，創2009年7月以來新高，MoM +2.55%、YoY +21.85%，雙雙成長、營收表現亮眼；累計2022年1月至11月營收約35.24億，較去年同期 YoY +20.12%。法人機構平均預估年度稅後純益預期可達18.74億元，較上月預

傳產-航運 台航(2617)公布 22Q3 營收9.72億元，較上1季衰退3.09%、創下近2季以來新低，但仍比去年同期成長約 13.12%；毛利率 37.25%；歸屬母公司稅後淨利3.12億元，季減 70.53%，與上一年度相比衰退約 35.01%，EPS 0.75元、每股淨值 37.06元。截至

傳產-航運 台航(2617)公布10月 合併營收3.61億元，創2009年7月以來新高，MoM +17.37%、YoY +17.93%，雙雙成長、營收表現亮眼；累計2022年1月至10月營收約31.54億，較去年同期 YoY +19.92%。法人機構平均預估年度稅後純益預期可達17.81億元，較上月

工商時報報導：
台航（2617）今（17）日迎來今年交付的第二艘船舶「臺進輪」。台航董事長劉文慶指出，臺進輪為散裝市場上接受度高的船型，近來運價處於相對高點，已利用此一時機簽妥二年期論時傭船合約，加上今年陸續換約之船舶，公司業績可望有不錯表現。

評論：
台航(2617)

台航(2617)昨天(4/27)公布配發2元現金股利，殖利率5.6%，屬高殖利率個股。
台航船隊以中小型船為主，旗下船隊包含11艘極限輕便型船、10艘巴拿馬型船。受惠於穀物、鎳礦需求穩健，3月營收約3億元，月增22%、年增20%。預期第二季受惠於散裝中小型船運力維持緊俏，以及煤炭、穀物、鎳礦需

台航(2617)去年營收32億元，年增30%，EPS 3.16元，獲利創11年新高。 2022年受惠於散裝市場運力緊俏，以及煤炭、穀物需求強勁，有利於推升運價，台航預計今年會有7艘散裝船換約，以及今年3、5、7月分別將有1艘8萬噸級、1艘6萬噸級以及1艘8噸級散裝船投入營運，專為中油觀塘工業港勞務合

自由時報報導：
受惠BDI走高，高價換約效益顯現，台航第三季營收8.59億元，稅後盈餘4.8億元，賺贏上半年的4.18億元，每股獲利1.15元，創2010年第1季每股獲利1.23元新高。累計台航前三季營收23.23億元，稅後盈餘9億元，年增1.6倍，每股獲利2.16元。(新聞連結)