全球汽車市場7月銷售大幅躍進，中美領頭，歐洲複雜，貿易政策與價格戰主導產業走勢

隨著全球經濟逐漸回穩，2025年7月輕型車（Light Vehicle, LV）銷售呈現強勁增長，全球年化銷售率突破9400萬輛，年增超過6%，達7.4百萬輛。美國與中國分別引領本月成長，不僅反映復甦動能，更突顯市場受政策、價格戰與貿易變局影響的多重面貌。

美國汽車市場亮眼，7月輕型車銷售年增8.6%，達140萬輛。即使有一個額外銷售日影響數字，經銷商普遍未因貿易限制而大幅調升售價，反而激烈競爭導致平均車價月減2%，降至45,134美元。利率和庫存因素成為汽車消費決策主因，現階段賣家以提高現金贈禮和促銷吸引買家，平均激勵金激增至3,112美元，也有助推動銷售表現。美系品牌如General Motors（GM）、Ford（F）、Tesla（TSLA）持續關注價格策略與關稅政策對營運的長期影響。

中國汽車市場同樣強勢，7月整體銷量年增9.2%，單月銷售逼近200萬輛。政府貿易舊車補貼與國內製造商的價格戰成為主要推升動力。不過，隨著中國政府要求車廠停止“非理性降價”，7月起部分車款降價潮逐漸趨緩，預料未來會回歸理性競爭。電動車（EV）仍是中國市場最大拉力點，無論是國內還是出口，今年以來優惠促銷與國際需求令中國EV產業持續領跑全球。

對比美中強勁表現，歐洲汽車市場分化明顯。西歐7月輕型車銷量年增近4%，但整體年初至今銷量仍下滑2%。德國市場七月強勁反彈，創下一年來新高；西班牙表現穩健，但法國、英國、義大利則持續走弱。東歐如俄羅斯雖月增13%但年減同樣13%，高利率與金融市場收緊成主因。土耳其因EV激勵與中製車流入，持續五個月高速成長。

其他市場方面，南韓憑新車上市與進口品牌加持，7月PV銷量穩步增長8%；巴西市況暫穩，但高利率與美國貿易壓力成隱憂；阿根廷則於稅制改革後爆發式成長，銷量年增45.8%，接近七年新高。

此波全球汽車銷售回溫，彰顯美中政策、價格戰、消費刺激的關鍵影響。但伴隨資金流動、利率變動、國際貿易緊張，新一輪技術創新（如電動車、智慧汽車）與市場整合（如海外品牌入侵、零組件本地化）將進一步重塑產業格局。分析師普遍認為，若利率逐步下調、電動化政策深化，美中市場持續領跑，全球汽車業將有望迎接新一輪成長，但貿易障礙及價格戰風險仍須高度警惕。

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