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(圖/shutterstock)
世界各國都有很多新鮮好玩的潮流新品，
每次出國一定狂買！
但如果沒出國又想買，
只能透過代購或品牌官網訂購。
依據露天市集估計，
台灣海外預購、代購的商機，一年規模高達 70 億！
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也因此常可見留學生或旅居海外的民眾，
自己經營網路代購、賺價差。
在臉書上也有很多代購社團，
但其實代購社團潛藏著許多交易風險，
買家最怕遇到信用不良的賣家，
除了可能遇到匯率和運費爭議外，
更糟的是付款完沒收到貨、
或商品在運送途中有破損，
讓購物經驗變成惡夢的開始。
買家擔心被騙錢，賣家擔心被跑單，
代購雖然看似好賺，衍生問題卻始終存在。
代購商機龐大，糾紛卻層出不窮
看到代購業不斷發生各種問題，
但是商機卻又如此龐大，
原本在金融業擔任分析師的彭俊哲，
認為代購最需要被解決的問題，
莫過於龐大的物流配送及金流安全。
於是聯合「華美航運」的物流優勢
及「玉山銀行」的金流服務，
在 2015 年 3 月成立
「WORLDiBUY 國際購物商城」，
為的就是讓跨境代購從此零風險。
WORLDiBUY 國際購物商城 創辦人彭俊哲（張瑋容 拍攝）
以經營代購的個人賣家來說，
選貨眼光非常關鍵，不僅必須常預支現金，
若遇到顧客棄標，
就可能面臨血本無歸的風險。
彭俊哲說，WORLDiBUY
與母公司「華美航運」串接，
將物流及關稅問題解決，
不管是報關、運費、關稅等問題
都無須買家分擔。
但儘管擁有物流優勢，
WORLDiBUY 依舊有難關需要克服。
潮流新品需源源不絕，
利用物流優勢串連各國平台
彭俊哲坦言，
「就像 Uber 需要招募更多司機一樣，
你不能確保所有司機都會一直在這平台，
所以必須要找更多的人進來，
它才會有更多的車輛可以使用。
WORLDiBUY 剛開始成立時，
就是希望讓想經營代購生意的賣家
都能聚集在這個平台，
讓買賣雙方都零風險。
可是當這賣家進來這平台，
如何讓賣家『動起來』、
持續引進新奇好玩又結合時事的潮流新品，
就是 WORLDiBUY 必須思考的問題。」
遇到問題就要積極解決，
是創業的不二法則。
這個平台要成功，
就必須先從外來市場的力量來實施槓桿原理。
我們要的是質，
我們要的是它的好玩新鮮度。
既然這平台的優勢在物流和金流，
就應該讓這優勢發揮最大效益。」
彭俊哲進一步說明，
「例如我可以和日本 ABC 商城合作，
引進它旗下 90 萬家店的商品到台灣，
連報關、國際貿易、語言問題都解決了，
同樣的模式也可以和美國、韓國、
其他亞洲國家都合作，
以整合服務來和市場競爭，才能把餅做大。」
解決物流問題，
才能解決代購所有糾紛
馬雲曾說過，「物流」一定是
所有電子商務業者的兵家必爭之地。
「WORLDiBUY 目前的員工大約 400 人，
物流人力就佔了 300 人左右。
大家都覺得物流很困難，因為光是車隊，
一台貨運車假設是 100 萬，
300 人要花多少錢？
除了台灣的報關部、進口部、出口部以外，
還要同時搭配國外當地的物流，
東西才能準確送到國外去。」
因此，物流同樣是所有代購業者面臨的痛，
賣家常無法保證交期、
無法提供包裹可能寄丟、
或途中可能毀損而有的保障，
交易糾紛也經常來自物流。
彭俊哲分享最後的絕招，
「要解決物流的問題，就必須開放 API
（Application Programming Interface，
應用程式介面），
提供跨境派送的整合服務。
一旦幫賣家把所有問題都解決了，
這平台就有壯大的可能。」
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(責任編輯：CMoney編輯 / Susan)
