【能源速報】美國禁止成品油出口的可能性?

【能源速報】美國禁止成品油出口的可能性?

美國拜登政府對於OPEC+大幅減產的決定表示強烈不滿，目前已宣布將先前計劃剩餘的1,500萬桶戰備儲油全數釋出，以防期中選舉前能源價格再度飆漲，除此之外，禁止國內業者出口成品油亦是受到關注的反制手段之一，惟業者與協會紛紛表示反對，究竟美國政府祭出該措施的可能性有多少?

目前美國的煉油產能約為1,800萬桶/日，成品油出口量則是落在360萬桶/日，其中汽油83.5萬桶/日與柴油123.4萬桶/日為兩大關鍵項目，合計占成品油出口量近六成。若以美國劃分出的五個國防石油管理局(PADD)來看，美國墨西哥灣可謂煉油出口核心區域(PADD3)，該地區出口汽油79萬桶/日與柴油110萬桶/日，反觀美國東岸(PADD1)則因煉油產能不足，需仰賴大量的進口來滿足需求，進口量分別為50~70萬桶/日的汽油與25萬桶/日的柴油。

資料來源: EIA

資料來源: Kpler

若以上述情況進行評估，一旦美國禁止成品油出口，美國墨西哥灣(PADD3)將首當其衝，屆時只能將成品油內銷至美國東岸(PADD1)，最終導致柴油供給嚴重過剩(供給：110萬桶/日 vs. 需求：25萬桶/日)與價格崩跌，煉油業者將被迫降低成品油的冶煉，柴油與汽油的產量將因而同步減少，最終汽油價格甚至會出現小幅上漲的情況，另一方面，拉丁美洲身為最大的採購國，也將因美國禁令吃進苦頭，綜觀來看，美國禁止成品油出口的效益實屬有限。

倘若禁止成品油出口的政策侷限在汽油的部分，且為暫時性的政策(30~60日)，屆時美國東岸(PADD1)的汽油需求得以獲得滿足，美國的柴油亦可持續出口，煉油業者將可維持當前的產能利用率，暫時性的政策對於拉丁美洲的影響亦是相對較小，或許這將是較為可行的方式。

過去一週(2022/10/14~2022/10/21)，1月份布蘭特原油期貨契約價格自90.15漲至91.34，週漲幅1.32%，期街口布蘭特正2(00715L)淨值自18.00漲至18.62，週漲幅3.44%。