MoneyDJ報導:
陽明(2609)向正榮汽船株式會社租入並委由今治造船株式會社量身打造的全新11,000 TEU級貨櫃輪「納明輪」(YM Trophy),今(27)日正式竣工交付,並立即投入陽明美西航線PS6營運,提供亞洲往返美洲的高效率貨載運送服務。
評論:
陽明(2609)昨天(4/27)交付一艘1.1萬TEU的新船,預計會投入美西航線的營運。陽明今年總計會交付5艘1.1萬TEU新船,其中一艘已在昨天投入,剩餘有2艘在6月交付,8月及9月則各交付一艘,今年運能預估較去年增加8%。
最近因為淡季,以及中國疫情影響出口減少,因此運價持續下跌。但觀察跌幅有持續收斂,上週美西、美東運價表現皆持平於前一期,歐洲、地中海航線則有受到俄烏戰爭,影響到當地的消費需求。目前中國上海港口的塞港問題仍未緩解,預期一旦中國疫情趨緩,出口需求有較高機率明顯反彈,帶動第二季運價落底走揚,加上新簽訂的遠洋長約價格比去年高一倍,且長約佔陽明美國線的營收比重一半,陽明預估今年乘載的貨量可望去年的4,410萬TEU成長15%至5,070萬TEU,預期在運價維持高檔、運量增加的情況下,市場預估今年EPS 60元,每股淨值105元,同時配發現金股利20元,殖利率約16.5%,具有高殖利率題材。