根據經濟日報報導,市場傳出受惠於零組件缺料問題改善,iPhone 13 系列在 22Q1 產量將達 4,600 萬支,比預期高 7%,另有外資預估,22Q1 iPhone 總產量為 5,400 萬支,季減 36%、年增 7%,優於往年首季季減高達 4 成的降幅,有利於鴻海(2317)營運動能。
展望鴻海(2317):1)在 iPhone 方面,預期 2022 年整體出貨量將成長 4% 至 2.4 億台,鴻海供貨比重可望維持 7 成水準、2)預期 22H2 Intel、AMD 皆將推出新伺服器平台,可望帶動新一波換機潮,其中雲端服務供應商貢獻預期有雙位數成長、3)透過數位化轉型及發展「3+3」策略,持續帶動獲利能力提升、4)長期看好電動車佈局效益顯現,在零組件方面,主要包含電池、電機、電控系統、高壓連接器接頭、智能座艙解決方案模具及機構件等。在整車方面,22H1 將在台灣銷售電動巴士 Model T,22Q3 美國電動車工廠將開始量產 Lordstown 的Endurance 電動皮卡車款,23H2 將新增 Fisker 的 PEAR 平價車款,初期年產量為 15 萬輛,2024 年則有泰國工廠開始量產,初期年產量達 5 萬輛。
市場預估鴻海(2317) 2021 年 EPS 為 9.97 元(YoY+35.8%),並預估 2022 年 EPS 為 10.66 元(YoY+6.9%),2022.02.18 收盤價為 106 元,以 2022 年市場預估 EPS 計算目前本益比為 10 倍,考量電動車佈局更加完善,且美國工廠量產時程提前,本益比有望向 12 倍靠攏。