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昨(26)日早盤鋼鐵受到美國3.5兆美元規模的基建計畫受到眾議院投票表決通過的利多，加上步入鋼鐵旺季，在中鋼(2002)一度強拉至4.58%的背景下，鋼鐵類股一度多檔亮燈，但在電子類股雖於台積電(2330)續因漲價利多帶動股價收漲1.54%，但聯發科(2454)可能將因台積電(2330)漲價而壓抑毛利表現，股價開低走低，跌幅一度擴大至4.39%，雖於終場跌幅收斂至2.52%，但鋼鐵多方力道未能延續，終場漲幅收斂至0.97%的背景下令整體族群漲勢多有收斂，加權一度翻黑回測半年線與頸線，終場在航運跌幅逐步收斂的背景下，加權翻紅小漲21.10點，以17.066.96點作收。成交量3724.67億。OTC櫃買指數開高遇月線壓力，終場漲幅收斂至0.03%。3大類股指數僅電子收漲0.31%終場獨紅。29大類股指數跌多漲少。【昨(26)日大盤完整版 → https://cmy.tw/009Q3F】
籌碼面上，外資賣超156.66億，投信買超11.11億，融資增加23.7億，融資餘額為2,716.69億，融券增加1.46萬張，融券餘額為48.31萬張。外資台指期部位，空單減少1,088口，淨空單部位為19,929口。
今(27)晨新聞提及，光寶科(2301)總經理邱森彬於昨(26)日表示，因為東南亞疫情爆發，令3Q21成熟製程IC與MOSFET依舊缺料，令公司在筆電、伺服器電源材料缺口都超過5%，雖然車用產品不缺料，但車廠客戶端缺料，連帶影響3Q21在車用產品的拉貨動能，訂單遞延向後遞延，而1Q22將逢農曆春節，預期客戶於第四季為拉貨高峰，連帶令年度營運高峰推延後至4Q21，以技術籌碼面上來看，股價雖於7/2低點附近取得支撐後出現反彈，並有群益金鼎-忠孝與台灣匯立控場多方，但將逢8/16的除息缺口與季線壓力，仍應慎追價。
整體而言，美元指數由於觀望Fed全球年會的結論，於失守3/31高點後持續於月線整理腳步，台灣疫情控管得宜，並且於亞洲區為少有未受疫情影響的國家，仍有利吸引資金滯留台灣。加權前(25)日收復半年線與16,893.7點的關鍵頸線點位，且即期生效的漲價利多令台積電(2330)有望與聯電(2303)成為加權守穩頸線強將，但昨日(26)加權開高後出現部分獲利了結，能否站穩月線仍等待央行年會結論，下周二(31)逢MSCI季度調整生效，且後市即將步入8月營收公布期，資金持倉週期轉短的背景下，訂單明確的個股仍有望獲資金點火，如第三代半導體、車用、導線架、ABF、散航等族群開始輪流表態，航運仍維持看法，運價持續高檔的背景下有利於航運3Q21的季報獲利表現，指標股萬海(2615)站穩季線令航運有望成為加權輪漲選擇，但籌碼面多為隔日沖布局，於加權頸線確認站穩前應慎追價，整體操作仍延續先前應避免追高殺低的看法，站穩月線前仍不宜過度積極加倉。
《並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。》
《無群組，請勿亂加降低被詐騙可能》
