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BDI散裝指數來到2178點，周跌幅4.5%。 主因近期運價因先前漲幅較大，上週近期走勢疲弱，然而目前散裝運輸仍維持活躍，預期後市鐵礦砂運輸需求將持續帶動運價穩步上漲。 維持上週看法，慧洋KY(2637)因船型多屬中小型船，目前相較同業之中受惠程度最明顯，目前本淨比0.82倍，來到歷史區間的上緣，預期後市運輸需求維持強勁，整體仍看好慧洋今年的獲利，但須留意近期BDI指數有下彎的跡象，建議拉回再逢低布局，投資評等維持逢低買進。
BDI散裝指數來到2178點，周跌幅4.5%。 主因近期運價因先前漲幅較大，上週近期走勢疲弱，然而目前散裝運輸仍維持活躍，預期後市鐵礦砂運輸需求將持續帶動運價穩步上漲。 維持上週看法，慧洋KY(2637)因船型多屬中小型船，目前相較同業之中受惠程度最明顯，目前本淨比0.82倍，來到歷史區間的上緣，預期後市運輸需求維持強勁，整體仍看好慧洋今年的獲利，但須留意近期BDI指數有下彎的跡象，建議拉回再逢低布局，投資評等維持逢低買進。
