經濟日報報導，根據彭博資訊報導，隨著 Apple 規劃進軍汽車市場，且在與一些知名汽車廠協商陷入僵局之後，如今可能會採取類似過往新產品的策略，也就是與代工業者合作，而鴻海(2317)集團與加拿大汽車零件大廠麥格納(Magna)可能為合作對象。

市場預期未來 Apple Car 將以服務平台的軟體相關業務為主要發展，並將零件與組裝業務委外生產，至於由誰取得訂單仍待觀察。以鴻海(2317)集團來說，公司在 2021.02.24 已宣布，與電動車與行動方案解決商 Fisker 簽署合作備忘錄，鴻海(2317)將負責組裝和零組件供應，並預計於 23Q4 正式量產，顯示其在電動車領域佈局效益將逐漸顯現。另外 MIH 聯盟首款「EV Kit」工具平台預計在 4 月底開始對外交貨，並預計 2021 年將推出 3 款電動車。

展望鴻海(2317) 2021 全年：1)iPhone 12 拉貨動能將延續至 21Q1 且新款 iPhone 將於 9 月份上市，並預期 iPhone 全年出貨量達 2.2 億支(YoY+ 12.8%)、2)雲端服務供應商(CSP)全年預估將接近雙位數成長、3)電腦終端產品因基期較高將回歸正常至小幅衰退、4)元件及其他產品將因 CMM 模式(零組件模組化快速出貨)擴張市佔率而有高雙位數成長。

市場維持 2021 年預估 EPS 為 9.9 元(YoY+25.5%)，2021.03.11 股價為 117 元，以 2021 年市場預估 EPS 計算目前 PE 為 12 倍，位於近 5 年 PE 區間 8～15 倍均值附近，考量電動車題材火熱，目前評價偏低，可逢低找機會。

CMoney官方

CMoney團隊致力於研發更好的投資分析工具，期望能有效協助法人與個人找出合適自己的投資好方法。