台股

根據經濟日報的報導，鞋材廠百和興業-KY(8404)於26(日)發布重訊表示，子公司無錫百和織造為整合集團於中國資源，擬向中國證券交易所及證券主管機關申請上市。公司指出，為增強無錫百和織造在中國社會知名度和品牌認同度、吸引當地人才，以及就地運用多元籌資管道，擬向中國證券交易所及證券主管機關申請首次公

眾議院通過3.5兆美元基建計畫，S&P500、那指續創高
由於先前Robert Kaplan鷹派言論突轉加上美國疫情單日確診數居高不下的背景下，全球央行年會成為短線重點，市場普遍等待鮑威爾(Jerome Powell)是否在會議結論給予比較明確的風向球，美國眾議院通過3.5兆美元基建案

隨著中國三大電信商分別於 2021/06 月底與 2021/07 月初招標共 72 萬座 5G 基地台，部分基礎設備相關訂單將遞延至 2021Q3 認列營收，再加上資料中心與伺服器等延續拉貨動能下，市場對銅箔基板的需求將持續提升；且聯茂（6213）的高階網通產品先前已通過歐系客戶認證，2021Q3

根據鉅亨網的報導，正極材料康普 (4739) 於25日召開法說會，總經理指出，電池材料受惠動力電池銷售熱絡，客戶拉貨速度也較快，其中，硫酸鎳目前月產能 1800-2200 噸，1 至 6 月稼動率維持滿載，而為滿足客戶需求，預計年底前會擴產至 3000-3300 噸。硫酸鈷方面，康普目前月產能則為

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七月中的時候，我們就曾經發表一篇關於電池產業的報告【綠能催生龐大商機，台股 4 檔「電池概念股」股價飆漲逾五成，快加入你的追蹤清單！】，當時看好的4檔電池材料關鍵供應商，康普(4739)、聚和(6509)呈現高檔震盪格局，維持在130以及60元左右

長榮航(2618)考量上海浦東機場的貨運站關閉，艙位、航班供不應求的情況下，昨日宣布9/1起調整台灣出口到中國的運價，每公斤上調25-30%。 展望下半年，目前中國、美國為了控制疫情，加大對客機航班的限制，導致全球運能轉趨緊俏，同時海轉空的運輸需求增加，以及空運傳統旺季需求來臨，目前空運艙位普遍有接

台船(2208)昨日股東會上表示，截至今年6月底，台船商船在手訂單共4艘，軍艦及公務船訂單達26艘，離岸風機水下基礎基樁與轉接段，已陸續完工交付。目前台船國艦國造業務比重已達60%，商船本業與海工事業約占40%，受惠於今年較高毛利的軍艦及公務船訂單增加，今年前7月稅前淨利達6116萬元，今年可望轉虧

(圖片來源：籌碼Ｋ線研究小組製圖)

午盤快訊更新 :
台股早盤雖在鋼鐵與半導體等類股帶動下開漲，然而盤中隨著陸股開盤重挫，且半導體類股收斂漲幅，導致加權指數午盤(10:45)由紅翻黑，下跌 21 點至 17,025 點，力守萬七關卡；早盤上漲的鋼鐵仍表現相對穩健，造紙則

偏光片廠明基材(8215)於 2021.08.25 召開股東會，公司表示車用電池隔離膜占營收比重仍小，但 2021 年蕪湖廠年產能可達 4,000 萬平方公尺，22Q3 將增至 1 億平方公尺，2023 年在台灣雲林設新廠，整體產能將倍增，目前鎖定輸出功率高的油電混合車市場，除已有良好合作關係的日本

大立光(3008)於 2021.08.25 召開股東會，公司表示拉貨動能 8 月會比 7 月好，9 月也會比 8 月好，但是預計最快 21Q3 底產能才開足滿載，主因部分零組件缺貨，加上部分國家封城，手機應用 AP 等元件及模組都衝擊而影響出貨時程。

針對手機鏡頭發展趨勢，有些客戶軟