中航(2612)昨日召開股東會,中航表示塞港缺船的問題短期難以解決,預估進入第四季散裝的傳統旺季後,運價仍會持續上漲。 展望後市,由於全球疫情短期難以改善,散裝市場運力緊俏,需求端的部分,受惠於煉鋼利潤增加,鐵礦砂需求維持平穩。煤炭的則受惠於旺季帶動庫存消耗快速,補庫存需求維持下,預期煤炭維持平穩增
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中航(2612)昨日召開股東會,中航表示塞港缺船的問題短期難以解決,預估進入第四季散裝的傳統旺季後,運價仍會持續上漲。 展望後市,由於全球疫情短期難以改善,散裝市場運力緊俏,需求端的部分,受惠於煉鋼利潤增加,鐵礦砂需求維持平穩。煤炭的則受惠於旺季帶動庫存消耗快速,補庫存需求維持下,預期煤炭維持平穩增
繼續閱讀...中航(2612)昨日公布七月自結損益,稅後虧損1.44 億元,EPS -0.73 元。主要因為持有陽明 (2609)、陸海 (5603)、中菲行(5609)等航運股,產生股票評價迴轉損失所導致。 展望後市,由於全球疫情升溫,導致散裝運力緊俏,在煤炭、鐵礦砂需求持穩下,帶動近期海岬型船運費持續向上,考
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