即時消息

二極體廠德微上周四(30)日舉行法說會，公司未來兩年的目標是五吋晶圓從現在每月產出 3000 片，到明年第二季開始，預計每月產出 1.1 萬片，並陸續在半年內，由一條全自動封裝生產線，擴增至七條。
延續我們先前對於德微的看法，由於有母公司達爾集團的資源挹注，有助於德微通過各項車規認證並加速在車

美股多方格局未變，並且道瓊續創高的背景下，雖帶動國曆封關日早盤續創高，但買盤觀望仍令電、金、傳三方齊齊走低，其中近日壓陣多方的台積電(2330)未能突破11/19高點後走低收跌0.16%，鴻海(2317)續弱，雖然盤中資金一度轉往面板、記憶體發揮，但僅記憶體中的華邦電(2344)大漲7.42%，表現

外資高盛證券看好台積電(2330)受惠產業供需市況緊俏，2022全年產能利用率可維持高檔，預期美元營收可年增26.1%，較2021年年增24.6%來得佳。而在漲價效應開始於今年首季發酵下，整體產品首季平均銷售單價季增11%。推升2022年毛利率、營益率53.1%、42.9%。此外，預期資本資出在本季

電子業長短料窘況仍未獲解決，石英元件廠21Q4營收預估較21Q3下滑，不過龍頭廠晶技(3042)12月營收可望回升，估達11億元以上，2021年本業核心石英元件業務營收估可達142億元，創新高，較去年同期110.48億元增加28.53%。(新聞來源：鉅亨網)
晶技為台灣石英元件第一大廠，業務內

中砂(1560)受惠國內晶圓代工龍頭廠推進先進製程及再生晶圓業務產能滿載，推升2021年業績明顯成長，市場預估中砂21Q4業績微幅上升。中砂累計前11月合併營收約55.01億元，年增17.4%，已超越2020全年51.56億元，2021全年營收將可創新高。(新聞來源：財訊快報)
中砂21H1鑽

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摘要和看法
裕隆汽車（2201）母憑子貴，第四季獲利可望攀全年高峰，旗下金雞母裕融企業（9941）11 月獲利首度突破5 億元大關，改寫單月新高，全年EPS 估從13 元起跳。(工商時報)
考量裕隆（2201）近幾季還有資產減損的認列，但金額有越來越少，不再拖累本業

摘要和看法
Tesla 在2021 年迎來另一個快速成長年，現階段Tesla 全球電動車產能運行速度(run rate)，約可達一年100 萬輛左右，Tesla 整體產能運行速度在2021 年也可見不斷爬升。對此，著名華爾街分析師Daniel Ives 預測，Tesla 至2022 年底全球產

輪胎產業2021經歷美國對台廠課徵轎車胎、輕卡胎反傾銷稅，以及疫情持續肆虐全球，並造成缺料、缺櫃、塞港等問題，還有全球汽車產量銳減等不利因素影響，以輪胎雙雄之一正新(2105)來看，其營收雖仍逆勢成長，但獲利恐衰退。(資料來源: MoneyDJ新聞)
展望正新(2105):1)21Q4中系客

泰碩(3338)近年佈局重心為手機熱板以及5G基地台散熱應用，2021前三季稅後盈餘1.15億元，年減38%，EPS僅有1.31元，不過，該公司21Q3稅後淨利年增57.4%，營運逐步脫離谷底。(資料來源:財訊快報)
展望泰碩(3338): 1) 車用產品部分，近期景氣復甦，加上供料問題趨緩

網通廠中磊(5388)挾網路升級潮，目前接單已看到22Q4，2022年營運成長可期。(資料來源：工商時報)
展望中磊(5388)：1)雖主晶片與PMIC目前需求仍緊俏，但供應鏈已透漏些許緩解跡象。此外，22Q2將滿足先前未交訂單的交期，預計料件將開始大量出貨，最差時期已過。2)疫情後寬頻設備需