鴻海(2317)

市場傳 Apple Car 團隊有望重組，鴻海(2317)被列為潛在供應商
根據經濟日報報導，市場傳 Apple 將在 2022 年底重組 Apple Car 團隊，預計將於 2025 年量產，其成功關鍵因素在於大數據與人工智慧。由於 Apple 將電動車委外代工機率高，目前就屬鴻海(2317

鴻海(2317)增資子公司約 5.6 億美元，擴大海外電動車佈局
鴻海(2317)於 2022.09.28 公告，分別增資子公司 FOXTEQ SINGAPORE PTE. LTD. 及 PCE Technology de Juarez S.A. de C.V. 共 5.58 億美元，擴大在墨

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P.S

鴻海(2317)加速印尼電動車佈局，又與 Stellantis 合作智能座艙與車聯網
鴻海(2317)於 2022.09.23 宣布，與印尼 Indika 能源公司共同透過子公司，成立合資公司 Foxconn Indika Motor(FIM)，將在印尼製造商用電動車以及電池。

iPhone 14 Pro 系列增產，鴻海(2317)受惠最大！
根據經濟日報報導，富士康深圳和鄭州廠區雖然才剛進入iPhone 14 量產期，但已經拆除部分產線至少 5 個以上。此原因主要是標準版 iPhone 14 相較 iPhone 13 升級不大，高階機款 Pro 系列需求更佳，App

(圖片來源：shutterstock)

iPhone 14 Pro Max 需求強於預期，獨家代工商鴻海(2317)受惠
Apple 於 2022 年發表 iPhone 14 系列後，根據首週的預購統計資料顯示，在美國、英國等地，iPhone 14 Pro Max 到貨時間約為

iPhone 14 Pro 系列可望在 22Q4 出貨增加約 10%
根據經濟日報報導，根據 iPhone14 系列新機銷售狀況，Pro 系列的 2 款新機較為熱銷。天風國際證券分析師郭明錤表示，Apple 已要求鴻海(2317)將 iPhone14 的產線轉換為 iPhone 14 Pro

鴻海(2317)預期 2023 年碳化矽元件可大量生產
根據經濟日報報導，鴻海(2317)集團半導體 S 事業群總經理陳偉銘表示，竹科 6 吋晶圓廠已產出第 1 顆碳化矽元件，初期應用以工業為主，車用規格認證持續進行，預計 2023 年車用碳化矽元件可大量生產。

該 6 吋晶圓

鴻海(2317)在印度設立半導體製造，簽署 200 億美元合作備忘錄
根據經濟日報報導，鴻海(2317)與印度跨國集團 Vedanta 的合資公司，與印度總理莫迪的家鄉古吉拉特邦(Gujarat)簽署合作備忘錄，將設立一個 200 億美元的半導體計畫。

鴻海將扮演技術夥伴的角色

和碩(4938)8月營收創同期新高，iPhone 14新機助攻
和碩8月營收1,160.4億元，月增7.5%、年增36%，受惠於iPhone新機拉貨，以產品別來看，8月筆電出貨61萬台，低於7月的70~75萬台水準；桌機與主機板出貨46萬台/片，月減4萬台/片。
展望後市，隨著iPhon