特斯拉機器計程車在Austin試營運展現高性價比與「人性化」駕駛體驗，不僅價格僅為Uber一半，也有望憑AI技術大幅搶市，勝過Waymo及傳統業者，預計未來EBITDA利潤率可高達60%。

隨著自動駕駛與人工智慧技術的快速演進，美國共享出行產業進入全新里程碑。近日特斯拉（Tesla, TSLA）於德州奧斯汀進行的機器計程車（robotaxi）實地試營運，不僅攪動投資圈，更引發產業震撼。根據美國William Blair分析，此次Tesla robotaxi的體驗不僅售價僅為Uber（Uber Technologies, UBER）的一半，更以如同「友善幽靈司機」般流暢的人性化駕駛體驗，成功贏得首波高度關注。

相較Google母公司旗下的Waymo，Tesla的自駕技術堆疊成本僅為同業十分之一，讓其在規模化推廣上具絕對優勢。試營運現場，Tesla robotaxi駕駛不僅能安穩等待路人、判斷最安全時機轉彎，連面對黃燈也展現出恰到好處的自信與判斷力，貼近人類本能而非僅是冰冷機器。William Blair認為Waymo雖然依舊安全，但體驗偏向「機械式」，顧客須接受安全簡報、並能明顯聽見車輛外部感測器運作聲響，兩者差距顯然。

在商業層面，分析師預期未來美國每年叫車總里程可達1.1兆英里，隨自駕技術滲透率提升，平均每英里價格將由目前2.5美元降至1.25美元。Tesla robotaxi預估能搶下約35%市場市占，Waymo則為15%，Uber維持38%，而Lyft（LYFT）為13%。光robotaxi業務就有望拉高Tesla年營收至近2,500億美元，利潤率更可望攀上60%，遠勝傳統車隊業者。

不過，也有產業、政策層面疑慮未解。Waymo的安全標準與法規合規性被認為有一定優勢，Tesla自駕系統是否能在全美甚至國際大規模落地，仍需持續觀察各地政府、交通主管機關的審查流程與消費者接受度。

綜上所述，Tesla機器計程車的成長前景極為亮眼，未來AI自駕車隊有可能全面改變打車市場版圖。不過，持續面對法規、消費習慣與傳統業者激烈競爭，如何保障用路人安全及推動技術標準，將是產業開拓的關鍵問號。

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