發表
我的網誌
圖 / Shutterstock
「我們認為，自從六年前我們退出 TPP 以來，亞太地區的情況已經發生了變化。」-卡特勒
在前總統川普將美國從《跨太平洋夥伴協定》（TPP）中撤出近六年後，前政府高層正在尋求新草案以重塑現行的《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）
新草案由歐巴馬政府時期的美國貿易代表溫迪-卡特勒和川普政府時期白宮國際經濟助理克萊特-威廉姆斯所提出，該草案旨在對《跨太平洋夥伴全面進步協定》（CPTPP）提出修改意見。
「我們認為，自從六年前我們退出 TPP 以來，亞太地區的情況已經發生了變化。」亞洲政策研究所副所長卡特勒說道。「坦白說，我們正在失去我們在亞太地區經濟競爭力，以及我們在該地區的經濟影響力。」
TPP 最初於 2015 年起草，2016 年由包括美國、澳大利亞和日本在內的十幾個成員國簽署，目的是建立一個重要的貿易區，以對抗中國在該地區日益增長的經濟影響力。具體而言，該協定要求成員國制定共同的規則，涉及勞工、環境和智慧財產權，同時降低買家必須支付的進口貨物關稅。
但該協定很快迎來議員的反對，擔心它會傷害美國工人，導緻美國製造業工作崗位進一步下降。川普在上任的第一週就正式退出了 TPP ，推翻了歐巴馬的標誌性貿易成就。
五年來，卡特勒認為，川普退出 TPP 的決定在整個印度-太平洋地區產生明顯的改變。在美國對該地區貿易缺乏領導的情況下，中國已經迅速採取行動，並與九個成員國一起制定了世界上最大的自由貿易協定–《區域全面經濟夥伴協定》（RCEP）。
重塑 CPTPP 協議：
卡特勒表示，如果不對 CPTPP 協議中的十幾個關鍵條款進行改進和更新，草案不太可能獲得立法者的支持。包括改變原產地的規則，因為這是決定免稅資格的關鍵，特別是對車輛而言。
目前 CPTPP 的規則要求 45% 的零部件來自 CPTPP 成員國，但卡特勒和威廉認為，必須增加到 75% ，以緩解該協議將破壞美國汽車業的擔憂。 卡特勒也認為，草案需要加強智慧財產權的保護和執法的公平性，並將供應鏈安全和穩定作為新的一章嵌入到草案中。
雖然草案要通過有其難度，但卡特勒表示，有鑑於《美墨加協議》受到兩大黨大量票數的支持，她對於重塑 CPTPP 的新草案的通過仍非常有信心。
延伸閱讀:
【台股研究報告】美國新車庫存仍低，2023貿聯-KY(3665) 迎來商機!
