雖然台股近期迎來一波近兩千點的大反彈，但攤開今年以來大盤的表現，其實整體來說還是處於大跌3,500點的狀況。如果你是投資大盤的人，目前損益也大約虧損20%左右，相信大家打開庫存應該還是有點…綠。不過產業需求就是這樣，當市場上不斷對半導體有供過於求的疑慮，但相對之前受到晶片缺貨影響的公司，現在反過來就得到適當的舒緩，業績也有上攻的機會。之前受到缺晶片影響的汽車產業就是一個典型的例子，阿格力為此也拍了一支影片放在YouTube上（影片點我），和大家說明全球汽車消費大國－美國的狀況，一來是汽車產能利用率正在恢復；二來是汽車庫存正逐月成長、往合理的庫存水位前進中；第三是存貨銷售比僅0.64，表示存貨佔銷售比例只有64%，庫存增加的同時銷售動能依舊強勁。

圖一：美國汽車銷售相關的總經數據持續往好的方向前進。資料來源：財經M平方。

而這些與汽車相關的總經數據正在好轉的情況下，表示過去晶片與工人雙缺的狀況正持續改善，最直接的影響就是新車與二手車的物價指數下滑！阿格力幫大家整理近5年美國汽車銷售量、新車與二手車的物價指數變化，也可以看出這段時間的趨勢變化。

圖二：疫情對汽車的價格及銷量影響，近半年來的汽車銷售量連續月增。資料來源：財經M平方。

既然汽車產業的趨勢確立，在股市中自然就有所反映了。我們打開台灣今年以來的汽車類股價指數以及汽車零組件股價指數走勢，可以發現報酬率和大盤完全就是天和地的差異！

圖三：2022汽車相關指數報酬率勝過大盤。資料來源：財經M平方

阿格力常說方向比努力重要，既然大方向確立，那我們就要來個股的營運表現了。適逢最新第三季財報全數開出，阿格力就幫大家追蹤茂順(9942)、三陽工業(2206)以及台半(5425)這幾家正紮紮實實的反應基本面的公司！

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阿格力

阿格力是「生活投資學派」的領航者。 幫助散戶創造自己的主場優勢， 當「自己的生活產業達人」。 提倡：「選股都在購物街，而非華爾街」 將指引投資人「明確的投資戰略」方向。 阿格力 FB社團：http://cmy.tw/007Pp2 阿格力 FB粉專：http://cmy.tw/007DDm