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航空公司繼續削減航班，並在行業困境中進行其他限制
世界各地的航空公司和機場一直在延長乘客人數上限，並在秋冬季節削減航班時間表，試圖在全球旅行中斷的瘋狂夏季之後穩定運營，而這一現像有緩解的跡象。航空業努力跟上今年夏天旅行者的步伐。隨著度假旺季的消退，以及航空業為減少運力而採取的一些緊急措施開始發揮作用，這種壓力也開始減輕了。
像倫敦希思羅機場在勞動力短缺和其他問題的困擾下，對每天允許出發的乘客數量進行了限制，迫使航空公司削減運力。在許多地方，這減少了長長的隊伍，並導致了更少的行李丟失和航班取消及延誤。根據航班跟踪網站 FlightAware 的數據，美國航空公司的航班取消率從6月份的2.7%下降到7月份的1.7%，儘管整個8月份的嚴重風暴導致航班延誤和取消的情況再次上升。
「我沒有任何理由相信服務水平會很快恢復到以前的水平。」商務旅行行業顧問、旅行軟件公司 CapTrav 的總裁布蘭登-斯特勞斯說。捷藍航空 JetBlue Airways Corp. JBLU 已將一些航班削減計劃延長至明年初。美國航空公司 American Airlines Group Inc. AAL曾預計今年能夠恢復其2019年約95%的飛行水平。上個月，它將這一比例下調至91.5%，處於其指導意見的中點。捷藍航空總裁 Joanna Geraghty 表示，一些限制因素是航空公司無法控制的。她說，捷藍航空現在的人員配置水平創歷史新高，包括比2019年多14%的飛行員，而且其取消率已經下降到2019年的水平。但該航空公司仍然無法像以前那樣飛得那麼多，也無法像需求那樣多。
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