SCFI最新報價來到4208.01點,周漲幅0.8%。 其中北美線的運輸需求穩定,運價高檔震盪,美西航線-0.8%、美東-2.6%,歐洲運價-0.2%、地中海-0.3%。其餘航線需求持續回溫,為最近2週運價反彈的主要驅動力,其中波斯灣+10.8%、奧新+0.7%、南美+3.3%,整體海運需求持續恢復。
萬海(2615)上週四(6/2)法說會上提到中國復工後有利於需求反彈,加上全球持續塞港、美西碼頭談判存在變數的情況下,預期海運供不應求的情況將持續,目前各地區的裝載需求殷切,加上高租金、高油價,墊高營運成本,萬海預估運價滑落機會不高。目前各大航商普遍看好6月運價回升,其中長榮(2603)、陽明(2609)、中遠、韓新、ONE等航商,預計6/15起加收燃油附加費(GRI),每40呎貨櫃加收1000美元,7月後也有漲價的計劃。在北美線長約的生效下,持續看好長榮、陽明2022年獲利維持成長,目前股價淨值比分別落在1.3、1.2倍,評價具有吸引力,兩者殖利率分別高達12.5%、15.8%,建議可以逢低布局。此外最近區域航線運價持續反彈,另可留意萬海具有運價題材。