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(圖/shutterstock)
小時候騎腳踏車時，常常騎著騎著就"落鏈"，
也沒仔細看過鏈子是怎麼樣的，
但自從知道
全球"最大"自行車鏈條製造商就在台灣以後，
現在看到腳踏車，
都會不自覺的望著鏈條驕傲起來...
全球最大自行車鏈條廠，
它就是桂盟(5306)，
現在我們來看看它是如何把小小的鏈條發揚至全球的吧！
(贊助商連結...)
公司概況
桂盟企業創立於民國 66 年，
主要從事鏈條製造及銷售。
是國內績優廠商，
更是全球知名的鏈條製造供應商，
經銷網路以十餘國語言行銷至全球各地。
(資料來源)
產品組合預估
基本資料
品牌故事
從「專業專注」到「全球第一」
「由約 500 多個零件組成的鏈條該如何兼顧輕量和強度？」
「不只要能變速流暢、還需要承受急劇變速的踩踏力？」
「從靜止到高速，如何讓踩踏力道能在最短時間百分百轉換成速度？」
專注於鏈條設計製造近 40 年，
整合不同自行車車種對鏈條性能的需求，
持續不斷地提升產品功能性、
精進製造技術和創新製程，
以製造出適用度廣且高性能、高品質的產品，
是 KMC 的堅持與自豪；
也因此 KMC 鏈條總是能與市場主流傳動配套保持絕佳相容性，
並獲得市場肯定，讓【鏈條專家】成為 KMC 的代名詞。
(資料來源)
不做安逸兔子，市占全球第一
仍力拚創新
獨占全球 7 成以上的市場規模，
桂盟在產業競局裡，
絕對不因穩拿第一名而鬆懈、安逸，反而卯足全力，
追求帶來加速成長的創新，
淬煉成為未來制訂產品標準的一流企業。
桂盟從 1977 年創立至今所生產的鏈條長度，
能繞地球到月球來回距離 4.5 圈，無人出其右。
「雖然桂盟任何一個工廠都大過第二名，
但絕對不當被烏龜超越的兔子！」吳盈進強調。
(資料來源)
產業趨勢
重要訊息
桂盟(5306)整併持續，
朝汽車正時及出庫門傳動系統發展
自行車鏈條大廠桂盟(5306) 10/13 下午舉行法人座談會，
桂盟指出，桂盟自 2012 年展開整併計畫，
去年合併天津及今年併購深圳桂盟後，
明年還將持續併購中國廠商，
未來除整合機車鍊條鍊輪外，
將朝汽車正時系統及出庫門傳動系統發展。
桂盟表示，中國大陸是全球為大自行車生產國，
2013 年自行車總產量為 8200 萬台，
電動自行車總產量為 3700 萬台；
大陸華北以天津為中心、華東以大上海為中心、
華南則以深圳為中心，華西以成都為中心。
(資料來源)
不只產鏈，也有車隊
KMC車手勇奪八金
繼去(2014)年在仁川亞運騎出好成績，
KMC 車手在今年亞錦賽又再次創紀錄，
總計得牌數 14 面：
金牌 8 面、銀牌 3 面、銅牌 3 面
(資料來源)
營運概況
桂盟全球市佔率 70%，
15Q3 併入深圳廠推升獲利
2016年併入上海桂盟，
營收、獲利展望樂觀
財務數據及估值
投資建議
總結
1.桂盟為全球最大自行車鏈條製造商，
市占率達 70 %，15Q3 併入深圳廠推升獲利
2.高階鏈條長線需求看望，桂盟受惠
3. 2016年併入上海桂盟，營收、獲利展望樂觀
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