根據經濟日報報導,鴻海(2317)集團衝刺電動車「美國製造」,除了 Fisker 的「PEAR」將在俄亥俄州廠生產,另一家美國電動車新創公司 Lordstown 旗下電動皮卡 Endurance 目前也在小量試產。外界看好,Endurance 可望如鴻海在 2022 下半年量產交付。
展望鴻海(2317):1)預期 22H2 Intel、AMD 皆將推出新伺服器平台,可望帶動新一波換機潮,其中雲端服務供應商貢獻預期有雙位數成長、2)在 iPhone 方面,預期 2022 年整體出貨量將成長 4% 至 2.4 億台,鴻海供貨比重可望維持 7 成水準、3)透過數位化轉型及發展「3+3」策略,持續帶動獲利能力提升、4)長期看好電動車佈局效益顯現,在零組件方面,主要包含電池、電機、電控系統、高壓連接器接頭、智能座艙解決方案模具及機構件等。在整車方面,22H1 將在台灣銷售電動巴士 Model T,22Q3 美國電動車工廠將開始量產 Lordstown 的Endurance 電動皮卡車款,23H2 將新增 Fisker 的 PEAR 平價車款,初期年產量為 15 萬輛,2024 年則有泰國工廠開始量產,初期年產量達 5 萬輛。
市場預估鴻海(2317) 2021 年 EPS 為 9.97 元(YoY+35.8%),並預估 2022 年 EPS 為 10.66 元(YoY+6.9%),2022.02.17 收盤價為 105.50 元,以 2022 年市場預估 EPS 計算目前本益比為 10 倍,考量電動車佈局更加完善,且美國工廠量產時程提前,本益比有望向 12 倍靠攏。