鉅亨網報導:
空運運價再度喊漲,華航 (2610-TW)、長榮航 (2618-TW) 對代理商發出最新漲價通知,華航將調漲台灣出口至日本航點運價 10-20%,長榮航則是台灣出口到東北亞和東南亞再漲 15-20%。(新聞來源)
評論:
華航(2610)、長榮航(2618)昨天宣布將調漲亞洲線的運價,華航將調整台灣-日本運價10~20%,長榮航則是調整台灣-東南亞以及台灣-東北亞的運費15~20%。主要原因是近期疫情持續擴大,先前為了配合上海的防疫政策,華航將上海的客運航班取消,導致運能轉趨緊俏。另外,由於農曆年前有拉貨潮,在貨運運能供不應求下,預期華航、長榮航22Q1營運將淡季不淡。隨著22H2補庫存動能轉弱,預期貨運運價將逐步收斂,不過由於疫情的衝擊降低,預期22Q4跨國客運航班可望復飛,加上2021年基期較低,預期客運將有雙位數的成長,預估2022年華航、長榮航EPS 分別為1.75、1.22元,2022年預估每股淨值分別為13.15、16.44元,兩者股價淨值比分別為2、1.7倍,目前的評價偏高,投資評等為區間操作。
華航(2610)報告連結 (更新日期 2021.12.16)
長榮航(2618)報告連結 (更新日期 2021.12.20)
相關個股: 華航(2610)、長榮航(2618)、漢翔(2634)
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