工商時報報導:
中信投顧點名航運指標股再起,升評陽明(2609)投資評等至「買進」,並指出,陽明主要歐洲線合約價調漲,且長約接受度提升,進而調升陽明獲利預估,再加上疫情延續與塞港問題未歇,看好貨櫃航運旺季夜未眠。(新聞連結)
評論:
最近中信投顧調升陽明(2609)至買進的評等,主因歐洲線合約價格調漲,加上疫情導致塞港延續。觀察最近各航線運價普遍皆微幅上升,除了歐美艙位滿載之外,南美、澳新航線的艙位利用率更從先前的90~95%上升至滿載,側面驗證近期疫情導致塞港問題加劇。針對後市的展望,目前仍是預期塞港問題到年底前仍不會緩解,先前中國限電的訂單積壓,以及北美庫存短缺的情況下,預期需求將延續到明年上半年,且2022年新船的投入將比今年少,航商議價能力高,有利於運價維持在高檔。另外明年6月國際倉儲及碼頭工人聯合會(ILWU)將與船公司談判,就以往的談判經驗,通常會藉由工人罷工來達成談判目的,可能加劇明年塞港問題,即便運價修正,預期修正時點會落在明年下半年,且修正的幅度可能不如先前所預期,以陽明(2609)目前的股價淨值比約落在1.3~1.4倍左右仍不算太貴,股價拉回可以持續留意。
相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)、台船(2208)、榮運(2607)
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