【14:53 投資快訊】波音長線看好亞太民航市場，漢翔谷底翻揚

經濟日報報導：

波音公司（紐約證券交易所代號: BA）今日於台北舉辦年度航太市場展望記者會，亞太民航市場2040年規模將成長至6.8兆美元；看好亞太區航空貨運市場商機，而受到全球供應鏈以及電子商務需求帶動，屆時亞太地區貨機機隊的規模將是目前的三倍以上，總量上看1,160架。(新聞連結)

評論：

昨天(11/23)波音發表航太展望(CMO)報告，表示對於亞太區域復甦的展望樂觀，長期而言預期在2040年單走道客機交付量將接近1.35萬架，客機與貨機廣體噴射機需求總量約3800架。針對2022年的展望，預期會以各國的國內航空市場優先復甦，區域航線則大約在2023年復甦，長程線則要到2023～2024年。因此目前若要布局航空復甦類股，除了華航(2610)、長榮航(2618)之外，可以多留意主要航太供應鏈之一的漢翔(2637)。漢翔在波音737 max客機復飛後，觀察第三季的毛利率有明顯提高，在美國11月開放邊境後，將能加速漢翔的客機業務的交付，另外高教機勇鷹號在2021年底也將交付2架，2022年起將進入量產，加上國機國造的毛利率優於民機業務，可以預期2022年漢翔的獲利將有明顯的成長。預估2021/2022年EPS 0.65/1.15元。預估2022年每股淨值16.35元，營運自谷底回升的情況下，預期股價將挑戰2.2倍的股價淨值比，維持逢低買進的評等。

相關個股: 華航(2610)、長榮航(2618)、漢翔(2634)

＊快訊、報告之版權屬筆者與 CMoney 全曜財經，未經許可嚴禁轉載，否則不排除訴諸法律途徑。

＊所提供資訊具有時效性僅供參考，並無任何推介買賣之意，投資人須自行謹慎評估，自行承擔交易風險。