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雖然美股反彈，但台股並未能跟隨腳步以外，出現昨強今弱的多單短打情況，貨櫃航運中於前(5)日扮演反攻指標的萬海(2615)開低走低終場大跌6.65%，連帶拖累長榮(2603)、陽明(2609)開高走低，分別收跌5.05%、5.80%，電子部分因台積電(2330)、聯電(2303)熄火且前(5)日強彈的ABF亦有賣壓，指標股南電(8046)終場收跌4.24%，欣興(3037)、景碩(3189)分別收跌3.19%、4.71%，面板雙虎中，友達(2409)雖有買盤令股價於盤中一度翻紅，但受大盤走疲影響，終場仍收跌1.96%。資金轉往金融、塑化撐場，加權指數昨(6)日終場收跌67.59點，以16,393.16點作收。成交量2,874.77億。OTC櫃買指數終場收跌0.97%，再度回測年線支撐。3大類股指數金融收漲0.72%，終場獨紅。29大類股指數跌多漲少。【昨(6)大盤完整版 → https://cmy.tw/008rhC】
籌碼面上，外資賣超238.54億，投信買超23.15億，融資減少3.49億，融資餘額為2,512.52億，融券增加1.27萬張，融券餘額為55.79萬張。外資台指期部位，空單大減3,388口，淨空單部位回落至13,741口。
今(7)晨新聞提及，散裝船運費指標BDI與BCI於昨(6)日延續9月中旬以來的強勁漲勢，BDI、BCI單日漲幅分別達4.4%、8.36%。 供給端受到防疫舉措影響仍有多地塞港，目前Capsize約有11.5%運力受塞港影響。需求端方面，大陸2H21粗鋼產量受限將影響煉鋼原料鐵礦砂需求，但隨澳洲、巴西鐵礦砂價格回落，令近期澳洲-大陸、巴西-大陸的鐵礦砂量逐步增加。且大陸港口鐵礦砂庫存仍低，將驅動鐵礦砂的補庫存需求。但以技術籌碼上來看，慧洋-KY(2637)短線外資、投信無布局且大摩買盤短線遭套，股價跌破區間低。裕民(2606)雖於季線有守，但昨(6)日由瑞銀、美林為主、助攻，且過往多有隔日沖，且考量貨櫃航運中陽明(2609)於融資維持率已至125.1，開低可能引發多殺多，仍可能拖累裕民(2606)多方表現。
短線上國際事件頻發，恆大、美國債務上限、能耗雙控、Fed縮債縮表前景…等皆牽動市場觀望，美股四大指數那指、S&P500險守半年線，但道瓊、費半仍續處季線下方，仍宜保守看待，且短線道瓊於9/20低點、費半於8/19低點不宜跌破。而台積電ADR盤中一度跌破8/20低點，如未能止穩則為台股多方帶來壓力。加權指數部分，技術面上短均皆處下彎，近日險守8/20低點，台積電(2330)短線於年線不宜跌破，但貨櫃航運三雄可能引發融資多殺多仍為多方帶來觀望，短線加權仍向下往萬六與年線尋找支撐的可能。本週業已進入9月營收公布與法說會潮，今(7)逢大立光(3008)法說，明(8)日台塑四寶預期公布3Q21自結與4Q21展望，盤面預期仍為選股不選市，修正後的績優股仍有表現機會，但指數預期延續反彈震盪的背景下，輪漲仍快，漲多個股亦應避免追高殺低遭利多出貨。
《並無任何推介買賣之意，投資人應自行承擔交易風險。》
《無群組，請勿亂加降低被詐騙可能》
