【08:30 投資快訊】美國主要港口8月份進口貨櫃處理量創2002以來新高，航運今年無淡季

美國港口今年飽受壅塞之苦，港務主管警告，由於零售商與製造商持續回補因疫情需求強勁、水位嚴重不足的庫存，今年航運業根本不會有淡季，塞港問題將延續到2022年。 隨著航運業進入旺季，美國港口更顯繁忙，貨櫃到港的處理量爆出天量。根據美國零售協會(NRF)委由Hackett Associates編制的全球港口追蹤報告顯示，美國主要港口8月份進口貨櫃的處理量估達237萬只，創2002年有此項統計以來新高。NRF預估，今年全年進口貨櫃處理量將達2,590萬只，打破2020年的2,200萬只的紀錄。 壅塞情況更是遍及整個供應鏈，全美的倉儲與通路網愈塞愈嚴重。美港務主管並認為，塞港問題今年將無法緩解，很可能會延續到2022年。但以台股航運族群來說，指標股的萬海(2615)量縮價跌失守月季線，長榮(2603)、陽明(2609)短線投信持續出清持股，將修正至半年線，仍可先行留意長榮(2603)、陽明(2609)是否於半年線順利止跌，並等待萬海(2615)同於半年線取得支撐。