摘要和看法
車廠再傳災情,日本鈴木汽車和中國蔚來汽車受到車用晶片短缺,汽車產量遭到銳減,其中鈴木汽車9月產量僅剩正常的四成左右,而蔚來則下修第三季交車數量。
車用晶片荒越演越烈,先前已傳出福特、通用、豐田等車廠陸續減產、停產,至今又傳出鈴木和蔚來汽車,可見得上游缺料問題依然存在。不過根據蔚來汽車表示雖Q3交車輛從原先2.3~2.5萬輛下調至2.25~2.35萬輛,以交車中位數下降幅度約4%,稱9月與供應鏈協商調整工廠生產,可望彌補8月損失的產能。但根據眾多車廠皆表示車用晶片緊缺將持續存在至明年年初,加上近期東南亞疫情嚴峻,以馬來西亞為首的車用晶片封測廠施行分流上班,使產能大幅降低,短期內恐難緩解,接單生產已成近年車廠營運模式,縱使終端需求強勁,但在上游缺料緩尚未緩解前,獲利難再大幅增長。
我們美股K線APP上線了
↓↓↓查看熱門類股↓↓↓
(提醒:如果以手機點擊圖片,
還沒下載過APP的朋友會先到下載頁面
網頁瀏覽請拿起手機掃描QR CODE)
加入 CMoney 美股粉專 》每日美股資訊不漏看 !
版權聲明
本文章之版權屬撰文者與 CMoney 全曜財經,未經許可嚴禁轉載,否則不排除訢諸法律徒徑。
免責宣言
本網站所提供資訊僅供參考,並無任何推介買賣之意,投資人應自行承擔交易風險。