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台灣電動車的領頭羊鴻海23日召開股東會，說明集團在未來電動車市場的佈局，強化「3+3」策略，2020年中旬所創立的「MIH」聯盟，已經有1800家廠商加入，電動巴士，電動汽車，電動機車，鴻海都早已一手包辦，正在打造自給自足的供應鏈，利用曾在中國垂直整合的能力，複製在各個區域。
目標2023年第四季開始量產貢獻，並在2025年達到電動車10％的市占率！
電動車最重要的生產關鍵就是電池！而現在身為鴻海統籌電動車關鍵電池材料的公司：廣宇（2328）雖長期股價為持平，卻也在股東會後 (26日) 突破五日線及橫線整理（圖一）
同時更創下3個月以來新高，大家會好奇，廣宇基本面體質又是如何呢？是否能成功搭上鴻海造車話題帶動營收、股價表現呢？
以下我們根據廣宇 (2328) 財報可以發現，近五年營收表現平穩，在2020年捨棄低毛利面板代銷業務後，營收表現下滑（圖二）
但同時毛利率明顯上升，2021Q1毛利率達10.75%，年增6.49%，優於平均水準。今年六月安徽汽車線束廠併入的加持，營收更較去年同期成長20.1%（圖三）
在安徽廠車用線挹注及馬來西亞廠轉單效益的加乘效果，預計今年營收可看增5~10%，獲利也皆將優於去年表現！
看到這裡，不知道大家剛接觸一支股票的時候，都會花多少時間瀏覽財報呢？
若大家想省去瀏覽個股財報的時間，卻又想要快速了解一公司的體質，可以使用《價值k線APP》的「掃雷功能」，各項基本面指標，讓我們可以直接判斷一公司的體質健康程度，此功能也將大大增加投資人投資操作的效率，以下圖示，是以上述提及的廣宇(2328) 作為舉例，一起看下去吧！
利用《價值k線APP》掃雷功能，直接快速地檢測廣宇(2328) 基本面體質，評估項目包含近五年的現金流入、盈餘品質、營收品質等，其中營收品質最為重要，系統會自動幫你判斷公司獲利是否來自大量的應收帳款，普遍平均應低於40%以下，在軟體自動評估後，大家可以看到，軟體畫面顯示廣宇體質檢測為0異常，就可以輕鬆知道是一個體質健康的公司！
最後，綜合以上廣宇基本面分析結果，可以發現雖然往年長期年增率表現不是特別突出，近期也開始積極的布局策略，再加上規模、生產優化優勢的綜效，配合鴻海衝刺電動車線束零配件的布局，今年更挑戰目標定在車用比佔比一成！身為目前鴻海旗下成長性最強的公司，是否能在鴻海造車的光環下，成功地帶動整體營收成長，我認為也是相當令人期待的！看到這裡的你，也了解廣宇的基本體質和未來成長性了嗎？
一起利用《價值k線APP》觀察廣宇 (2328) 的未來表現！
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