昨日台船 (2208) 召開法說會,董事長表示,受到疫情影響,今年營收成長率可能相較去年趨緩。截至 4 月底在手訂單 843.6 億元,包括一般商用船舶 5 艘、軍艦和公務船共 27 艘、海工業務 60 支 PP(水下基樁)、1+20 座 TP(水下基礎轉接段) 等。 先前海外疫情影響國外技工入境,導致時程延後,第一季風電業務的貢獻不明顯。風電業務雖延緩,但受惠於第二季公務船進度有加快、海巡署4,000噸級巡防艦提前於4月開工,營收提前認列,有助於降低新台幣升值的匯兌損失,21Q2受惠公務船以及船艦維修業務支撐營運,展望下半年,受惠於較高毛利的造艦訂單挹注,且受惠與長期中鋼合作有利於控制成本,下半年預估毛利率可望提升至5~6%。預估2021年EPS 0.41元,每股淨值14.12元。股價淨值比2.2倍,位於歷史區間1~3倍中下緣,由於今年可望轉盈,投資評等為逢低買進。
長榮(2603)報告連結 (更新日期 2021.5.18)
陽明(2609)報告連結 (更新日期 2021.5.19)
萬海(2615)報告連結 (更新日期 2021.5.24)
台驊投控(2636)報告連結 (更新日期 2021.2.17)
台船(2208)報告連結 (更新日期 2021.6.18)
相關個股: 長榮(2603)、陽明(2609)、萬海(2615)、中菲行(5609)、台驊投控(2636)、捷迅(2643)、台船(2208)
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