根據鉅亨網報導，散裝航商台航 (2617-TW) 今 (28) 日迎來新船舶「臺威輪 M.V. Tai Strength」，台航董事長劉文慶說明，臺威輪是 2017 年在船價相對低檔時簽訂的 2 艘同型船之一，另一艘船預計 7 月上旬交付營運，新船在此時加入船隊，有利提升營運效能。

台航(2617)昨日交付一艘運力 6 萬噸散裝貨輪，另一艘同型船預計將在7月交付，在散裝市場熱度持續下，將可望帶動今年的獲利成長。 台航為官股公司，營運以散裝航運為主，為降低受散裝海運的景氣影響，另與中國石油有業務合作，因此獲利較同業為穩固。營收占比: 散裝68%、貨櫃12%、代營8%、港勤5%、客運4%、其他2%，其中散裝船隊多為中小型船，以合約船舶為主，佔比70%，多為1-1.5年合約，受惠於今年散裝景氣大幅轉好，目前稅前純益率已提升至約30%，優於近幾年的水準。預期在經濟持續復甦下，可望帶動原物料運輸需求延續，台航今年獲利可望優於歷史水準，然而考量股價漲幅已多，近日出現獲利了結的賣壓，建議不要追高，待股價拉回再逢低布局，投資評等為逢低買進。

慧洋-KY(2637)報告連結: https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=240980

裕民(2606)報告連結: https://www.cmoney.tw/notes/note-detail.aspx?nid=241964

相關個股: 慧洋-KY(2637)、裕民(2606)、中航(2612)、四維航(5608)、台航(2617)

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