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根據鉅亨網報導，長榮航 (2618) 昨日公布去年財報，全年稅後純損 33.62 億元，EPS -0.69 元，但去年第四季已轉虧為盈，EPS 0.06 元，但昨天決議不分派股利。 近期因海運塞港、缺櫃問題，電子急單改走空運，長榮航先前歐洲線及北美線的運價 (歐洲線調漲15-25%，約190-200元/公斤；北美線調漲25%-40%，約270-280元/公斤)，然而長榮航機隊以客機為主，目前航空貨運即便漲價仍難以彌補客運的營收，客運的部分，國際解封的時點預期最快落在今年底，旅遊泡泡的貢獻仍較有限，維持區間操作的評等。
