根據經濟日報報導，萬海 (2615) 昨日宣布向日本造船廠訂造 12 艘運力 3,013 TEU 全貨櫃輪，另外也向中國國際海運集裝箱集團訂購 20 呎貨櫃，總計運力 50,000 TEU。新船預計至少1年才能交付，貨櫃預期最快1~2個月後投入營運，今年海運整體新船供給仍維持低檔，運輸的需求強勁，海運業展望仍佳，運價仍可望維持相較歷年高檔，屆時萬海新貨櫃投入後可望受惠。維持昨天的看法，近期因運價漲幅趨緩，股價上漲較無動力，短期建議空手者持續觀望，建議農曆年後觀察缺櫃問題是否改善，若無改善，21H1遠洋線運價可望維持高檔，屆時再行介入；反之，航運股則持續有修正的壓力。

補充: 12艘運力3,013 TEU全貨櫃輪，每艘造價美金0.471億美元，總金額美金5.65億美元，新台幣約157.86億元(日本造船公司JMU、NSY)；20呎貨櫃，總計運力50,000TEU，平均單價為美金2,835 元/TEU，總金額為美金1.41億元，約新台幣39.58億元 

CMoney官方

CMoney團隊致力於研發更好的投資分析工具，期望能有效協助法人與個人找出合適自己的投資好方法。