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路上的外送機車越來越多，新聞上有關外送的爭議也時有耳聞，或許是因為對很多人來說，外送員工時彈性、要求的門檻也不高，似乎是個賺外快的好選擇。但在新型態的商業模式崛起之際，無論是外送員還是消費者都要注意自己的權益。
文 / Money錢
隨著線上外送平台竄起，餐飲業者與消費者之間，多了「送餐服務」，新型態商業模式崛起，外送員或消費者都要注意自己的權益。
案例說明：加入外送行列 擔心沒有保障
阿雄待業一段時間，看到最近盛行的外送工作待遇似乎不錯，經朋友介紹，加入外送平台擔任外送員，開始騎著自己的摩托車，依照業者指定方式嘗試送餐。阿雄的父親從公部門退休，對於兒子找到工作覺得應該鼓勵，但也對這個陌生的工作類型感到好奇，不曉得有哪些保障，會不會和訂餐的消費者發生糾紛，於是向阿雄詢問該留意的權益事項。阿雄雖然跑過外務，但送餐工作還是初次接觸，對父親的提問沒辦法回答，只好去請教公司幹部，沒想到主管說的內容讓他聽不懂，阿雄頓時開始有些擔心。
外送餐飲服務原本是餐飲業者自行雇人，或由員工送餐，但近年來從國外發展出新的送餐模式─透過線上服務平台媒合餐廳與消費者，進行訂餐與送餐服務，例如從德國進入台灣的 Foodpanda、來自美國 UberEats 等。隨著外送市場興起，不論業者或是外送員、消費者，都應留意相關規定以確保自身權益。
與外送平台是屬僱傭或承攬關係，權益差很多
案例中阿雄的情況，就涉及外送員與外送平台之間的關係。建業法律事務所資深律師蔡宜靜表示，外送員必須先了解，究竟自己與外送平台是屬於僱傭或承攬關係。例如有的外送平台所招募的外送員，享有月薪及勞保、健保、車險等，外送員受其指揮監督，雙方間應屬僱傭關係。
蔡宜靜也提醒，由於並非每個外送平台都採用上述營運模式，有些採用兼職合作夥伴關係，外送員以接案方式進行外送，該平台即未負擔外送員的勞健保。不過，依最高法院 102 年度台上字第 627 判決認為，「勞基法所稱雇主，應從寬解釋，不以事實上有勞動或僱傭契約者為限，凡客觀上被他人使用，為之服勞務而受其監督者，均係受僱人。」因此，蔡宜靜認為，此種接案模式的外送平台與外送員間，仍有可能被認定為僱傭關係。不論外送員與外送平台間的關係如何認定，最好都應在任職前先了解自身權益。例如，於外送過程中如果發生交通事故，能否請求職業災害補償、享有勞健保及車險等權益。
了解外送平台使用條款，訂餐時截圖以保權益
另外也應該注意外送平台與消費者間的權益紛爭。由於各家外送平台 App 的規劃不同，消費者如未留意相關條款，容易造成消費上的糾紛，例如平台常見的優惠券使用限制、等候逾時外送員可銷毀產品、退費規定等。
蔡宜靜強調，一般消費者在使用線上外送平台時，常因未仔細瀏覽平台條款而引起消費糾紛，因此提醒民眾在使用前務必了解各平台使用條款。最好在訂餐時截圖以保留證據，收到餐點也應當場清點，以保障自身權益。值得注意的是，消費者食用外送餐點，如果發生身體不適或甚至食物中毒，常見餐廳和外送平台互推責任，蔡宜靜建議，外送平台和餐廳業者應有明確契約條款，釐清責任歸屬，以分辨是因製作過程或運送途中所造成的問題。
想從事外送餐飲的業者，建議最好另登記食品批發等項目
外送平台越來越熱門，也有若干廠商想要加入外送行業，但值得注意的是，2019 年 4月 26 日衛福部公告修正「應申請登錄始得營業之食品業者類別、規模及實施日期」，明訂物流業等食品業者應申請登錄，以強化資訊掌握。除了餐飲外送業者被納入管理外，未來運輸蔬菜、農產品等食品物流業者及食品業者的倉儲場所也將依規定辦理。
簡單而言，想從事外送餐飲的業者，多半僅從「汽車貨運業」項目登記，為了避免爭議，蔡宜靜建議業者最好另登記「生活用品、生鮮、食品批發零售」、「飲料批發」、「食品批發」等項目，以確保營運合法性，也要注意如果未依照規定辦理，可能會遭主管機關依食安法處罰。
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本文由 Money 錢 144 期 授權轉載
(圖：shutterstock，僅示意 / 責任編輯：BELL)
