基本面

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隨著半導體技術發展，IC 尺寸越做越小，
需要更精密的技術與更高密度的電路板支援；
而 5G 基地台設立與高速運算需求也需要傳輸效率更高的電路板支援，
因此市場對 IC 載板的需求也越來越大。

(圖片來源:公司官網)

2020全球車市受疫情衝擊，
各大車廠都紛紛調降財測，
而台灣車市卻能逆勢成長，
成為各大車廠在全球少見、

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2021年的第一週，想必大家都有注意到，
台達電(2308)由於電動車的業務前景看好，
權值股突然華麗轉身變飆股，從1月4日收盤的265元，
到1月7日已經飆漲至316元，

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1,道瓊上漲0.69%,納指上漲2.56%,費半上漲3.86%,特斯拉上漲7.94%,馬斯克已經成為世界上最有錢的人,週二的直播

(圖片來源:shutterstock)

裕日車(2227)、和泰車(2207)為台灣兩大汽車經銷商，分別代理Nissan、Toyota的汽車，其中裕日車因獲利主要來自中國轉投資，較難預估且資訊相對不透明，長期本益比落在10-14倍間，反觀同業和泰車因獲利來自本業，且具備龍頭地位，近年

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1,美股道瓊上漲1.44%,納指下跌0.61%,原因是民主黨在喬治亞參議員補選兩席全拿,拜登完全執政,市場預期會有更大的經濟刺激

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前言

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去(2020)年年底，大盤屢創新高，
晶圓代工龍頭台積電有如勢如破竹沖破500元大關，
許多人都在問，同樣都是半導體龍頭，
我的觀察名單上的5G晶片大廠聯發科(2454)，