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8月 2021年20

【08:42 投資快訊】陽明(2609)9月再傳漲價,美加線預期漲價900~1,000美元

  • 最後更新於 
    2021.8.20 08:41
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  • 撰文者:佚名
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昨(19)日加權指數早盤開低,雖一度試圖向上回攻16893.7點的頸線,但反彈無力再下殺,玻璃陶瓷、電器電纜、鋼鐵等傳產類股率先走疲,隨後航運中的指標萬海(2615)回吐日內漲幅翻黑亦令族群湧現賣壓,造紙多方難以為繼亦遭棄守,電子則受到國巨(2327)、台積電(2330)、聯電(2303)、欣興(3

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8月 2021年20

【8:40投資快訊】初領失業救濟金創17個月來新低,資金再度轉往科技股 終場三大指數由黑翻紅

  • 最後更新於 
    2021.8.20 08:40
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  • 撰文者:佚名
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美股走勢
昨日美股開低走高,四大指數收盤漲多跌少。對於聯準會前日暗示縮減QE以及全球疫情持續升溫,市場擔憂經濟復甦放緩,以原油為首的大宗商品集體下跌,拖累四大指數早盤全面開低,不過昨日公布的初領失業救濟金人數優於預期,降至近17個月以來新低,加上以微軟、Netflix為首的科技巨頭領漲,分別上

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8月 2021年20

【08:36 投資快訊】英特爾架構日證實 台積電 (2330) 拿下3大製程訂單

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    2021.8.20 08:36
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  • 撰文者:佚名
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美國半導體巨頭英特爾本周舉辦「架構日」(Intel Architecture Day 2021),介紹英特爾下一世代產品的架構計畫,並揭露與台積電在 7 奈米、6 奈米、5 奈米等先進製程的合作細節。
台積電代工英特爾的顯卡晶片其實已經在市場上流傳了一年多,直到昨日才獲得英特爾的證實,從這幾款

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前日(08/19) 國際股市行情速覽:
〈美股盤後〉全球三大汽車製造商面臨新減產 道瓊微幅收黑
聯準會 (Fed) 會議紀要暗示年底前可能縮減債券 (Taper) 後,
週四 (19 日) 美元走強,原油和銅價回落,
能源、材料和金融等經濟敏感股出現虧損,
但科技股走強

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8月 2021年19

「導線架大廠」上半年賺贏去年,訂單已達年底,投信2日急買2,501張

Fed驚傳縮債,四大指數全數收黑
由於昨(18)日Fed於公布的7月會議紀要中,多數官員預期今(2021)年可能開始縮債,2大風向球中,通膨符合預期進展,於就業方面仍尚未達標,雖於其中亦提及縮債與升息並無關聯,並且在縮債前不太可能縮表,雖然Delta變異病毒導致復甦前景不確定仍高,且同時亦有官

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8月 2021年19

【17:00投資快訊】投資群光(2385)既賺股利又賺資本利得,泰國新廠將為近兩年主要成長動能

群光(2385)目前受惠於智慧綠影的新專案出貨升溫,將帶動 Q3 整體營運成長,而泰國新廠於 2021Q1 季底開始生產,目前產能利用率已達 60%,約可帶動下半年營收再成長 10%~15%。目前雖然因缺晶片而使部分客戶對相關零組件拉貨調整,不過群光的客戶遍布全球,訂單轉移能力相對較強,出貨不致受到

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8月 2021年19

【17:00投資快訊】騰輝電子-KY(6672)產能利用率持續拉升,今年獲利挑戰成長三倍!

  • 最後更新於 
    2021.8.19 17:00
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  • 撰文者:佚名
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目前歐洲疫情趨緩帶動車用產品拉貨,騰輝電子-KY(6672)新打入的日系車用產品出貨也持續提升,且深圳廠先前開出鋁基板的產能利用率亦逐漸拉升,可望帶動 2021Q2 營收與獲利持續向上。騰輝電子-KY 的車用板客戶主要為燿華與敬鵬,其中敬鵬受惠於歐洲車廠需求回升,今年上半年的產能利用率提升至約 80

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8月 2021年19

【15:58投資快訊】彭博:晶片荒緩解跡象出現!?

  • 最後更新於 
    2021.8.19 15:57
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  • 撰文者:佚名
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彭博資訊專欄作家金泰(Tae Kim)指出,疫情爆發後,消費電子產品的需求激增導致晶片持續短缺,但近來一些跡象顯示,晶片荒可能終於開始緩解。美光的主管上周說,PC的需求正在放緩,一些客戶已有更多沒用到的晶片。大摩分析師指出,PC庫存正在增加 ,智慧手機市場也可能經歷類似的市況轉壞情況。研究機構IDC

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8月 2021年19

【15:53 投資快訊】中國廢紙漲價,榮成可望受惠

近期中國造紙廠在颱風過後開工率上升,加上旺季需求將至,玖龍、山鷹、理文分別調漲廢紙以及瓦楞紙報價,進而帶動中小型紙廠跟進調價,目前中國工紙利差已恢復到今年5~6月的水準。榮成(1909)7月台灣二林廠20萬噸新產能已開出,目前兩岸工紙產能總計380萬噸,產能增加5.6%。展望後市,隨著9月電商、節慶

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8月 2021年19

【15:51 投資快訊】BDI指數追蹤

昨日BDI指數來到3,657點,單日漲幅1.41%,受全球疫情以及中國水患影響,運能緊俏支撐運價持續上漲。 展望後市,預期在疫情短期難以改善下,預期運力恢復速度放慢,近日全球總計約有2,861艘散裝船擁堵,尤其中國、澳洲相繼加強防疫控管,導致中國在港等待的輕便型船、極限輕便型船增加至548艘(+40

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