半導體設備大廠艾司摩爾昨(21)日公布,第2季淨利比一年前成長38%至10.2億歐元(12億美元),營收年增20.7%至40.2億歐元,設備訂單金額也增加74%至82.7億歐元,其中49億歐元是訂購高階的EUV(極紫外光)微影設備。
受惠於全球各大半導體廠加速擴產計畫,以及擴大導入EUV製程,
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半導體設備大廠艾司摩爾昨(21)日公布,第2季淨利比一年前成長38%至10.2億歐元(12億美元),營收年增20.7%至40.2億歐元,設備訂單金額也增加74%至82.7億歐元,其中49億歐元是訂購高階的EUV(極紫外光)微影設備。
受惠於全球各大半導體廠加速擴產計畫,以及擴大導入EUV製程,
今早各大報都報導,根據日媒消息指出,台積電(2330)將於日本熊本設廠,最快2023年開始啟用,預計新廠將使用28奈米技術,每月生產4萬片晶圓,主要提供給日本索尼(Sony)企業,對照台積電本月的法說會上表示,日本設廠計畫已進入盡職調查階段,我們認為最終在日本擴產的可能性大幅提高,將是台積電擴張全球
繼續閱讀...高盛看好國巨(2327)2Q21的財報有望受惠定價環境健康、產能利用率穩健,加上毛利率強勁擴張等三大原因表現優於先前預期,將目標價升至840元、僅次小摩的880元,並且展望後市,汽車晶片供應短缺可能開始緩解,車用電子、電動車下半年起需求增溫,亦能維繫MLCC、晶片電阻、鉭質電容的需求,帶動3Q21的
繼續閱讀...前(20)日強彈四大指數全數收漲,亦帶動加權指數早盤開高,但由於昨(21)日逢期貨結算,航運仍為禿鷹集火對象,貨櫃航運三雄於盤中皆一度跌停,雖然尾盤出現部分搶短買盤,令萬海(2615)、長榮(2603)的跌幅分別收斂至8.45%、8.55%,加上資金轉往台積電(2330)帶動加權收斂跌幅,加權指數終
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七月後航運股的股價表現似乎來到轉折點,上週股價連日大跌後,本週適逢多家貨櫃航商的股東會與法說會,加上長榮脫離處置股「出關」,散戶投資人多引頸期盼能夠重啟漲勢,然而今日盤中,三檔指標貨櫃航商一度全數亮燈跌停,觸發指數跌勢加劇,因此許多散戶投資人可能心
鈺邦(6449) 2021Q1 已擴充捲繞型固態電容產能,從月產能 2.5 億顆提升至 3.0 億顆,新開出的產能規劃將用於手機充電器及筆電的電源供應器,可望帶動 2021Q2 營運持續向上。展望 2021 年,鈺邦主要成長動能將來自於 5G、充電器與伺服器等。在 5G 發展下,以二氧化錳作為陰極的
繼續閱讀...展望 2021 年,信昌電(6173)的 MLCC 在 2021 年的成長動能主要將來自經濟復甦所帶動的工業需求成長、5G 基地台建置量提升以及變壓器改配備氮化鎵(GaN)。5G 基地台在用電量與 MLCC 使用顆數都較高,依照市場預期 2021全球基地台市場產值將成長 5%、5G 基地台占市場產值
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