由於提前升息的疑慮暫歇,美股那指率先創高,加上小摩仍看好台積電(2330)獲利表現重申優於大盤,並給予780元的目標價,與先前大摩降評看法多空互抵,早盤台積電(2330)股價開高,而盤中航運遭獲利了結,壓抑非金電指數表現,資金轉往低基期的電子股,車用族群爆發,台積電(2330)尾盤亦有買盤搶入再度擴
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由於提前升息的疑慮暫歇,美股那指率先創高,加上小摩仍看好台積電(2330)獲利表現重申優於大盤,並給予780元的目標價,與先前大摩降評看法多空互抵,早盤台積電(2330)股價開高,而盤中航運遭獲利了結,壓抑非金電指數表現,資金轉往低基期的電子股,車用族群爆發,台積電(2330)尾盤亦有買盤搶入再度擴
繼續閱讀...台積電預告將在2021年Q3解決車用晶片塞車問題,近期已開始在台灣上、下游半導體產業流傳,國外車用晶片供應商也開始通知台灣客戶,預期2021下半年晶片出貨量將增加30%,交期從原先50週明顯減少,車用晶片旱象有望緩解。
根據IHS Markit的全球汽車銷售和產量預測報告,2021年汽車銷量為
美股走勢
昨日美表現分歧,四大指數收盤漲跌互見。由於經濟數據公佈好壞參差,Markit 製造業PMI創下歷史新高至62.6,但在高房價下5月新屋銷售卻意外走低,加上市場觀望Fed官員對鷹派的升息預期,壓抑標普500於平盤附近弱勢整理;不過受惠Tesla為首的新能源車、半導體族群多數上漲所帶動下
離岸風電水下基礎建設大廠,代號9958的世紀鋼隨著檢驗磨合期結束,離岸風電產品出貨加速,5月營收也因此月增七成。世紀鋼4月起開始生產CIP的JACKET,5月起開始製造Pin Pile,預計今年10月底前順利出貨10支JACKET、11月底前完成69支Pin Pile,下半年將進入趕工期。且上游原材
繼續閱讀...鋼鐵大廠代號2002的中鋼受惠歐美和中國大陸建設及國內公共工程需求強勁,以及7月盤價為了穩定物價而開出平盤,7月內外銷訂單非常暢旺,月盤加季盤訂單量達到103萬公噸,預期第三季接單量超過310萬公噸,超過預估的305-310萬公噸。
雖然近日大陸發改委與市場監管總局聯手赴交易中心調查鐵礦砂價格
展望 2021 年,佳邦(6284)主要成長動能將來自於 5G、WiFi-6 與電動車發展。5G、WiFi-6 技術以及電動車等產品所需使用的天線較多,而依照市場預期 2021 年 5G 相關應用滲透率將從 20%提升至 40%、電動車滲透率將從 4%提升至 5%以及 WiFi-6 滲透率將從 15
繼續閱讀...隨著筆電與通訊產品的拉貨動能不減以及車市需求持續提升,臺慶科(3357)目前各產線的產能皆維持滿載,訂單能見度已達 2021Q3。目前筆電客戶雖可能因為 IC 缺料而使訂單狀況有微幅調整,不過臺慶科在營運上偏重高毛利的車用與通訊產品,訂單狀況維持相對穩健,預期 2021Q2 將能維持良好出貨動能。展
繼續閱讀...昨日四維航(5608)公布四月自結獲利,營收3.42億元,月增18.2%,年增71.6%,EPS 0.43元,年增208%。 四維航旗下船隊37艘裡,有26艘為中小型船,受惠於原物料運輸需求帶動,今年以來小型運價約上漲270倍、中型船257倍,目前的表現皆優於大型船,加上中小型船運價相較大型船穩定,
繼續閱讀...昨日台船 (2208) 召開法說會,董事長表示,受到疫情影響,今年營收成長率可能相較去年趨緩。截至 4 月底在手訂單 843.6 億元,包括一般商用船舶 5 艘、軍艦和公務船共 27 艘、海工業務 60 支 PP(水下基樁)、1+20 座 TP(水下基礎轉接段) 等。 先前海外疫情影響國外技工入境,
繼續閱讀...研調機構 EnergyTrend (綠能趨勢網)指出,上週太陽能矽料、矽晶圓、電池片、模組報價皆持平前一週表現。主因為了抵制近期矽料報價持續走揚,目前電池、模組供應鏈紛紛下調開工率,放緩對矽晶圓、矽料採購,而隨著矽料價格走穩,下游觀望氣氛也轉趨濃厚。
展望 2021 年台灣太陽能產業
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