東陽(1319)

東陽(1319)昨(29)日上漲7％，在大盤表現不振之際，顯得格外亮眼，外資、投信持續大買，合計買超近6000張。近期美國最大產險公司State Farm宣布將試行以AM碰撞零件進行賠付，若試行順利，可望帶動北美產險業對AM零件的需求，使東陽北美AM業務更加溫。中國國務院會議確定要進一步釋放汽車消費

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P.S

東陽(1319)股價續創波段新高，三大法人大買。東陽今年營運除了受惠北美AM市場因晶片短缺導致新車供需失衡，需求強勁外，東陽在股東會也證實轉投資大陸富維東陽打入上海「國際知名新能源車」供應鏈，已在上海投資建廠，預計2023年第二季量產出貨。全球汽車業吹起電動化浪潮，追求更輕量化車體以符合日趨嚴格的節

東陽(1319)昨(15)日大漲6%，外資、投信大買，受法人青睞主要是因為東陽5月自結稅前淨利4.21億元，年增38倍。展望2022年，東陽AM事業受惠北美新車市場供需失衡、缺櫃問題好轉及歐美客戶庫存水位偏低，將帶動AM事業持續成長，預估2022年AM事業成長9%。OEM事業以中國為主要市場，上半年

外資5月30日買超東陽(1319)754張，5月中旬以來持續買超，近十日大買約21000張，在買盤熱絡下，股價持續沿五日線上漲。東陽受外資青睞原因為其AM與OEM兩大事業前景看好。AM事業在晶片短缺問題仍未解決下，新車供需處於失衡狀態，使需求轉往二手維修市場，推升東陽AM事業營運向上，預計後續在海運

東陽(1319)昨(23)日漲1.7%，股價創波段新高，三大法人聯手買超2230張，外資買超2010張，連續7日買超；投信買超122張，連續四日買超；自營商買超98張，連續8日買超，近十日三大法人大買15907張。東陽股價表現強勢主要是受到上海解封、汽車下鄉政策的利多激勵，有望帶動東陽中國OEM事業

圖/Shutterstock

結論與建議
東陽(1319)第一季EPS為0.51元，預估第二季在AM與OEM兩大事業營運升溫，加上出售轉投資股權獲利認列約4億元，單季EPS為0.9元，季增76.2%，年增276.2%。展望2022年，東陽AM事業持續受惠北美二手車零組件需求強勁

工商時報報導：
東陽（1319）自結4月合併稅前淨利2.05億元、年增466％，累計前4月合併稅前淨利5.92億元、年增72％，每股稅前淨利0.98元，4月與前四月獲利分別創下2020年新冠疫情爆發以來，單月與同期新高紀錄，凸顯營運已經回升至疫情前水準。
評論：
東陽(1319)

經濟日報報導：
受惠於AM出貨量攀升，東陽(1319) 4月合併營收開出佳績；4月營收17.94億元，較去年同期成長23%，前4月自結累計合併營收68.18億元，較去年同期累計成長 14%，突破2020年COVID 19疫情以來同期單月及累計合併營收的最高紀錄。
評論：
東陽(13

摘要和看法
全球最大的塑膠汽車AM（售後維修市場）零組件龍頭大廠東陽（1319）1 月自結合併稅前盈餘1.2 億元，較去年同期成長3%，為去年4 月以來的單月新高紀錄，每股稅前盈餘0.2 元。(經濟日報)
東陽公告自結獲利，1 月營業利益1.08億元，YoY+23%，稅前利益1.2 億元